Если вы столкнулись с отсутствием или нарушением порядка страниц, дефектом обложки или внутренней части книги, а также другими примерами типографского брака, вы можете вернуть книгу в магазин, где она была приобретена. У интернет-магазинов также есть опция возврата бракованного товара, подробную информацию уточняйте в соответствующих магазинах.

6. Отзыв – место для ваших впечатлений

Если у вас есть вопросы о том, когда выйдет продолжение интересующей вас книги, почему автор решил не заканчивать цикл, будут ли еще книги в этом оформлении, и другие похожие – задавайте их нам в социальных сетях или по почте [email protected].

7. Мы не отвечаем за работу розничных и интернет-магазинов.

В карточке книги вы можете узнать, в каком интернет-магазине книга в наличии, сколько она стоит и перейти к покупке. Информацию о том, где еще можно купить наши книги, вы найдете в разделе «Где купить». Если у вас есть вопросы, замечания и пожелания по работе и ценовой политике магазинов, где вы приобрели или хотите приобрести книгу, пожалуйста, направляйте их в соответствующий магазин.

8. Мы уважаем законы РФ

Запрещается публиковать любые материалы, которые нарушают или призывают к нарушению законодательства Российской Федерации.

Самые значимые изобретения Илона Маска

Имя Илона Маска известно всем и каждому. Некоторые считают его гением, который открыл новую страницу в истории человечества, другие же безумцем, который известен своими провокационными высказываниями. Но нельзя отрицать, что изобретения Илона Маска изменили наш мир.

1.  Pay Pal

Все мы любим интернет-магазины за возможность совершать покупку не выходя из дома. Как правило, оплата на таких сайтах производится в один клик через специальные платёжные системы.  В 1999 году о такой возможности можно было только мечтать. Илон Маск был первым, кто задумался о том, чтобы сделать призрачные мечты реальностью. В это самое время он продал свою первую компьютерную фирму и захотел вложить все деньги в почти фантастический по тем временам проект  — электронную платёжную систему X. com. У Маска было множество самых передовых идей и большой опыт в создании программного обеспечения. Его основной мыслью было создать посредническую площадку, которая бы за небольшой процент отправляла бы платежи в сети интернет. Однако, сам эти идеи он реализовать не мог — Маску потребовались специалисты по безопасности и шифрованию. Вскоре его детище X.com объединилось с  другим стартапом Confinity, чтобы создать уникальный в своём роде проект, который в настоящее известен по всему миру как pay pal

2. SpaceX.

Через несколько лет после ошеломительного успеха первой в мире платёжной системы, Илон Маск обратил взгляд к космосу. Он основал SpaceX, которая стала первой компанией в мире, занимающаяся созданием и производством космических кораблей.

Прежде всего, он хотел усовершенствовать многоразовые ракетоносители, которые разрабатывались и другими изобретателями, но до постпродакшна дело так и не дошло. Именно это могло сделать космические полёты реальностью, а не прерогативой фантастических фильмов. Вскоре, SpaceX разработала ракету  легкого класса Falcon 1,  среднего класса Falcon 9 и ракету-носитель тяжелого класса Falcon Heavy, которые  успешно прошли все этапы тестирования. И конечно же, главное «космическое» изобретение Илона Маска — космический корабль Dracon, спроектированный им по заказу NASA.  В настоящее время, Илон Маск со своей командой усовершенствует Dragon, чтобы он мог летать до Марса.

3. Солнечный город SolarCity

SolarCity — компания, принадлежащая Tesla Motors, которая занимается созданием, проектированием и установкой солнечных энергосистем. Идея проста и в то же время гениальна: компания производит миниатюрные солнечные энергостанции, которые устанавливаются на крышах домов, торговых центров  и х офисов. За сам продукт или его установку, потребители не платят никаких денег, а лишь ежемесячно оплачивают платежи за потребляемую энергию. Главной целью SolarCity было показать какие преимущество откроются после использования солнечных энергостанций — люди будут платить меньше и вместе с тем окажут большую помощь окружающей среде, избавив её от вредных выхлопов.

4. Чипы для лечения и «чтения мыслей»

Раньше идея о вживлении чипов в мозг казалось уместной для произведений в стиле научной фантастики или точно таких же фильмов, а сейчас проект, которым занимается компания  Neuralink, основанная Илоном Маском. В 2020 году Илон Маск признался, что уже через год сможет представить первые результаты своей кропотливой работы. Основная идея состояла в том, что сипы будут использоваться для лечения и контроля самочувствия, а также своеобразного «общения» с парализованными пациентами и передачи их мыслей на электронные носители. «Устройство будет взаимодействовать с любым участком мозга и сможет восстановить потерянное зрение или утраченную функциональность конечностей», — Приоткрыл завесу тайны Илон Маск. Предполагается также, что к чипу можно будет подключаться беспроводным образом – через Bluetooth.

5. Поезд Hyperloop

Hyperloop – это идея высокоскоростного поезда, предложенный Илоном Маском в 2013 году. Согласно его задумке, одиночные транспортные отсеки будут передвигаться по надземному трубопроводу, давление в котором снижено практически до вакуума. Таким образом, капсулам не придется преодолевать  встречное сопротивление воздуха, что позволит им двигаться со скоростью в 2 раза быстрее самолета и в 4 раза быстрее любого, даже самого скоростного поезда. К примеру, от Москвы до Санкт-Петербурга на такой капсуле можно добраться всего за полчаса. Илон Маск не только придумал способ как сэкономить время, передвигаясь из одной точки в другую, но сразу же после презентации проекта опубликовал подробное руководство о том, как создать подобный поезд и разрешил всем желающим попробовать свои силы в его реализации.

Краткая история всех изобретений Илона Маска

Несколько дней назад Tesla Inc. презентовала бронированный электропикап Cybertruck. Разработку представил неугомонный Илон Маск, глава автомобилестроительной компании. И пока в сети придумывают новые мемы с события, мы решили вспомнить, какими еще невероятными изобретениями мир обязан инженеру из ЮАР.

“Маск говорит о машинах, солнечных панелях и батареях с такой страстью, что можно очень легко забыть, что они являются более-менее побочными проектами. Он верит в технологии настолько, насколько считает, что они являются правильной точкой применения усилий для улучшения жизни человечества. Они также принесли ему славу и богатство. Но конечной целью Маска является превращение людей в межпланетный вид. Глупость, казалось бы, но, несомненно, в этом и заключается смысл существования Маска”, – написал в книге Elon Musk. Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future Эшли Венс, к слову, отличнейшей биографии. Его можно считать фриком и мечтателем, но ведь именно таких в наши дни и не хватает.

PayPal

Покупки через интернет – что может быть быстрее и проще. Если бы не система PayPal, мы бы до сих пор тратили время на поездки в магазины, были бы лишены всех тех товаров, которые можно купить на иностранных сайтах. Эта международная платежная система появилась в 2000 году, после слияния нескольких компаний, в том числе и X.com Илона Маска. PayPal был классическим стартапом. Маск вложил в него 22 миллиона долларов, которые неожиданно заработал от продажи предыдущего проекта, городского онлайн-путеводителя. Когда же PayPal у собственников выкупил eBay за 1,5 млрд долларов, Маск стал сказочно богат. Но сейчас не об этом, а о том, что инженер не стал прожигать заработанное, а потратил деньги на развитие проектов Tesla, SpaceX и SolarCity.

Скорость без остановок Hyperloop

Илон Маск – доказательство того, что в детстве полезно читать книжки. Не исключено, что именно фантастика и фэнтези пробудили в будущем изобретателе неспокойный дух открытий. Об этом, если что, можно прочитать все в той же книжке Эшли Венса. Любознательный Илон уж точно знал, что еще в 1909 году пионер ракетостроения Роберт Годдард предложил идею вакуумного поезда, просто она ждала своего времени, а именно – отчаянно предприимчивого подхода. Маск рассказал современному миру, что есть весьма действенный способ быстрого преодоления больших расстояний и имя ему Hyperloop. Идеальный транспорт, на сумасшедшую скорость которого не смогут повлиять погодные условия, заинтересовал шейхов ОАЭ и 44-го президента США. Даже скептики-европейцы, подумав, пришли к выводу, что гиперпетля между, например, Хельсинки и Стокгольмом ежегодно будет приносить более 1 млрд евро прибыли. Пока все в ожидании завершения испытаний в пустынях США, хочется верить, что не в напрасных.  

Чистая энергия SolarCity

Порой кажется, что Илон Маск со своей идеей чистой энергии несет человечеству мир и спокойствие, которые отвергаются примитивными правительствами и тоталитарными режимами. Если подумать, то его солнечные батареи способны прекратить войны за нефть, как и шантаж мирового сообщества из-за природного газа некоторыми нерадивыми диктаторами. SolarCity – дочерняя компания Tesla Motors, занимающаяся производством и установкой систем солнечной энергии. Ею руководят двоюродные братья Илона Маска, всячески поддерживая прогрессивные идеи своего знаменитого родственника. Одна из них – разработка не просто панелей батарей, а целой крыши, которая могла бы поглощать, хранить и передавать энергию. Этот проект получил название Tesla Solar Roof, до конца 2019 года он проходит тестирование, обещая потребителям быть на 80% дешевле, чем панельные солнечные батареи. 

Прирученный искусственный интеллект GPT2

В 2015 году Илон Маск основал некоммерческую организацию OpenAI, которая должна изучать, приручать и обезвреживать искусственный интеллект, попутно производя всякие милые шалости на его основе. Изобретатель уверен, что не стоит бояться ИИ, надо просто быть готовым к различным сценариям его суперразвития. В 2019 году команда OpenAI представила разработку, информация о которой разошлась не так широко, как мы привыкли в контексте Илона Маска. GPT2 – система искусственного интеллекта, которая генерирует текст. И получается у нее очень уверенно и правдоподобно. Так что гуманитарии могут трепетать – грядет смена, которой не надо ждать вдохновения.        

Автомобиль будущего Cybertruck

Всего через два года автомобиль с великолепным дизайном и не уступающей внутренней начинкой поступит в продажу. Илон Маск заявил, что после презентации, состоявшейся 22 ноября, его компания получила более 200 000 предзаказов на пикап с солнечной батареей на крыше. Такой вид подзарядки позволит машине без проблем проезжать до 800 км. Пикап будет доступен в нескольких комплектациях, его управление обеспечит полуавтоматическая система Autopilot. Бронированный, сделанный из сверхпрочного материала, Cybertruck обещает стать машиной будущего, на которой бы с удовольствием прокатился даже Джон Коннор.

Читайте также: Илон Маск представил первый космический корабль Starship для полетов на Луну и Марс

5 изобретений Илона Маска, изменивших мир — Рамблер/новости

В деле онлайн-банков он не был первопроходцем — до X.com существовала система eCash, которая заложила основные принципы электронных платежных систем, но в 1998-м она разорилась. Ее начинания и подхватил дерзкий предприниматель. Он без сожаления отдал большую часть заработанных миллионов на чистой воды авантюру — ну кто из простых граждан в 1999 году доверит свои деньги Интернету? Илон Маск и его суперпрофессиональная команда заставили людей поверить в то, что изначально казалось чистым мошенничеством, и тут начались проблемы. Маск рассорился с основными программистами своего проекта, и X.com утратил доверие покупателей. Сайт работал плохо, деньги исчезали, личные данные пользователей утекали — в общем, проект оказался на грани полного краха. Деньги и репутацию основателя спасло слияние с конкурентом — другим студенческим стартапом Confinity. Сотрудники X.com утверждали, что именно руководство Маска привело компанию к кризису и объединению с конкурентом. Но не стоит забывать, что идея онлайн-банка, как и ее воплощение, принадлежат Илону и без его денег никакой фирмы бы не было. Увидев, что дела идут плохо, он отдал свое детище в надежные руки и в 2000 году вовсе отстранился от управления. А симбиоз двух студенческих стартапов превратился в PayPal — крупнейшую электронную платежную систему мира.

За PayPal Илону Маску удалось получить 180 миллионов долларов, и тут изобретатель задумался о вечном. Супервулкан, метеорит, новый вирус, Большой адронный коллайдер — все это и многое другое может запросто уничтожить человечество — возможно, единственную разумную форму жизни во Вселенной. Пора перебираться на другие планеты: людей, рассредоточенных по разным местам, уже не так-то просто будет уничтожить. По официальной версии, именно об этом размышлял Маск, создавая SpaceX — первую частную компанию, строящую космические корабли. Чтобы поселиться на Марсе, людям понадобятся многоразовые ракетоносители, которые разрабатывались и до SpaceX, но так и не появились в производстве. С 2002 по 2016 год инженеры Маска отправили в космос несколько ракет серии Falcon, и в 2016 году первая ступень носителя Falcon 9 вернулась на землю. За ней этот подвиг повторила сверхтяжелая ракета-носитель Falcon Heavy — именно на ней сотрудники SpaceX зимой этого года отправили «Теслу» в вечное путешествие, именно она будет доставлять к Марсу космические корабли. Первый корабль марсианской серии, кстати, тоже готов — многоразовый грузовой аппарат Dragon уже совершил несколько полетов на МКС, в скором времени ожидается выход модели, предназначенной для перевозки людей. Маск не раз отмечал, что SpaceX стремится максимально удешевить полеты в космос, но пока каждый запуск обходится примерно в 100 миллионов долларов. Справиться с такими тратами помогают государственные гранты.

SpaceX обошлась Илону Маску примерно в 100 миллионов долларов. Вместо того чтобы потратить оставшееся деньги на предметы роскоши, он бросился в новую авантюру — вошел в совет директоров фирмы Tesla, специализирующейся на спортивных электрокарах. Крупные компании производили автомобили с электрическим приводом еще в 90-х, но в начале нулевых все машины изъяли и уничтожили, так что Tesla фактически возрождала отрасль. Маск не был основателем компании, но его заслуги столь велики, что создатели «Теслы» считают его лицом фирмы. Он фактически изобрел новый улучшенный дизайн автомобилей и привлек к проекту крупных инвесторов, в числе которых был и сам. Всего изобретатель потратил на Tesla около 70 миллионов долларов. Другие инвестиции тоже оказались весьма внушительными, поэтому производство процветает, несмотря на убыточность проекта. С самого начала Илон Маск рассчитывал, что Tesla выпустит бюджетную серию, и наконец анонсировал ее. Единственная проблема заключается в том, что «Теслу» часто обвиняют в недоработках — компания не раз изымала все проданные автомобили, чтобы устранить неполадки. Дважды все заканчивалось трагедией: автомобили с установленным беспилотным управлением не засекали преград на дороге и попадали в аварии со смертельным исходом. Беспилотное управление — не до конца разработанная технология. Привычной она станет только через несколько лет.

С «Теслой» связан еще один прогрессивный проект. Кузены Маска открыли фирму, специализирующуюся на солнечных батареях. С помощью изобретательного родственника молодым инженерам удалось превратить SolarCity в крупнейшего производителя солнечных батарей Калифорнии и второго в стране. Конечно, SolarCity занимаются и новыми проектами: совместно с Tesla работают над заправками для электрокаров, разрабатывают батареи, способные накапливать энергию. И во всех этих проектах у Маска явно не последняя роль.

Как тебе такое, Илон Маск: как стать главным изобретателем современности

В фильме «Исчезнувшая» режиссера Финчера злоумышленница хочет выставить мужа инфантильным злодеем — и набивает его кладовку вещами, о которых может мечтать образцово-показательный подросток 30 лет. Дроны, электрические автомобили на радиоуправлении — десятки вещей, которые летают, ездят, стреляют и жужжат.

Если свести в один список все бизнесы Илона Маска, получится нечто похожее на эту кладовку. Автомобили на батарейках. Огнеметы. Вакуумные поезда. Ракета для полета на Марс. Разница только в том, что здесь все в натуральную величину. Будущее — это когда игрушки становятся большими.

Вообще это самое популярное слово в заголовках про Маска — будущее. «Человек из будущего», «Архитектор будущего», «SpaceX и дорога в будущее». Но любят его, кажется, потому, что он — стопроцентно узнаваемый герой из прошлого. Персонаж приключенческих книг, написанных с 1860-х по 1920-е многими фантастами — от Жюля Верна до Айн Рэнд. Изобретатель-одиночка, который приходит со своим изобретением раскручивать планету в обратную сторону, как инженер Гарин с гиперболоидом. Даже главные предметы интереса Маска — не какая-нибудь заумь из словаря современной науки вроде РНК-интерференции и квантовых вычислений, а поезда и ракеты, про которые еще Жюлю Верну было что сказать.

Нам хочется, чтобы мир был проще, а успех технологии зависел от того, насколько сильная воля у человека, который взялся ее двигать. В 2015-м журналист Эшли Вэнс опубликовал биографию Маска, где попробовал собрать все свидетельства, подходящие для таких прогнозов. Скажем, хороший лидер не теряет времени даром, а как насчет нашего героя? «Все, что он делает, происходит быстро. Он даже справляет малую нужду быстро. Как пожарный гидрант — три секунды, и готово», — делится своими соображениями с автором книги сооснователь Hyperloop. Говорит ли нам это что-нибудь о будущем электромобилей и полетов на Марс? Не стоит исключать такую возможность.

* * *

Самое странное переживание, которым я обязан Илону Маску, — короткий ролик на YouTube про ракету, передумавшую лететь в космос. Кончается обратный отсчет, стартовую площадку заливает огонь, минималистичная ракета — ровный белый 32-метровый столб — медленно поднимается в воздух и начинает заваливаться набок. На переднем плане в панике бегут коровы — дело происходит не на большом космодроме, с которых мы привыкли смотреть трансляции космических запусков, а в сельской местности где-то в Техасе. Ракете потребовалось несколько секунд, чтобы выровняться и идти вверх строго вертикально. Сто метров. Двести. А потом она просто останавливается. Белый столб просто висит в воздухе и никуда не движется. Дальше кажется, будто ролик прокручивают в обратную сторону: ракета так же вертикально опускается и встает, не покачнувшись, на стартовую площадку. Это 2013 год, испытания аппарата Grasshopper («Кузнечик»): SpaceX Маска в то время учился возвращать домой запчасти космической техники.

Grasshopper («Кузнечик») — экспериментальная ракета, на которой инженеры SpaceX отрабатывали взлет и посадку. Стала основой для серийных ракет Falcon («Сокол»)

Такие ролики, сделанные на полпути проекта к успеху, почему-то цепляют даже сильнее, чем финальные и гарантированно эффектные — вроде вишневого кабриолета Tesla с манекеном в скафандре за рулем, который Маск при помощи Falcon Heavy отправил за орбиту Марса. Камера смотрит сквозь лобовое стекло, где-то на втором плане проплывает Земля — самая странная из возможных картинка в зеркале заднего вида. Журнал Advertising Age назвал трансляцию из космоса «лучшей автомобильной рекламой всех времен». («Пиар» — любимое слово российских критиков Маска, которое несколько теряет в своей обесценивающей силе, если вспомнить, что уже Гагарин на борту корабля «Восток» был живой рекламой — только рекламировали с его помощью возможности советской межконтинентальной ракеты Р-7, где космонавт занимал место боеголовки. )

Что такого особенного в первом видео? Пока ракета летит, она кажется чем-то вроде пули, очень большой пули. Когда она останавливается — она превращается в канатоходца, на которого с разных сторон давят сотни конкурирующих сил: ветер, сила тяжести, яркий солнечный свет, собственная дрожь. А он мгновенно все это просчитывает — и балансирует на тонкой веревке при помощи своего шеста. Особенность ракеты из видеоролика в том, что ей приходится балансировать без шеста на веревке, которой нет.

На канатоходца всегда интереснее смотреть, чем на пешехода, который стоит на земле обеими ногами. Весь бизнес Маска — всегда на грани банкротства, всегда под вопросом — сам из разряда таких вещей.

Третий подряд запуск окончился неудачей, переговоры с инвесторами провалились, батареи электромобиля взрываются от перегрева — в этот момент обычно и начинается самое интересное.

***

К слову о советских межконтинентальных ракетах: космическими успехами Маска мы обязаны именно им — точнее, тому обстоятельству, что Маску их не продали. В феврале 2001-го Маск прилетел в Москву с намерением приобрести две или три — он только-только загорелся идеей запускать коммерческие спутники и искал дешевое средство их доставки на орбиту. Эшли Вэнс, биограф Маска, благодаря которому эта история всплыла в 2015-м, пересказывает в своей книге подробности переговоров с НПО имени Лавочкина: несколько дней американцев поили водкой, угощали бутербродами с вареной колбасой, поднимали тосты за русско-американскую дружбу — и отказывались переходить к сути дела. Потом попросили по 8 миллионов долларов за ракету. Маска расстроило, что с ним разговаривают без уважения. На обратном пути из Москвы, утверждает Вэнс, у него и появилась мысль создать SpaceX.

Прежде чем расшифровывать расплывчатое слово «создать», полезно для начала разобраться с вопросом: чья заслуга — полет в космос? Смотря какой полет. Например, самый первый: Гагарина — или конструктора Сергея Королева? Создатель «Востока», в котором Гагарин был по большому счету пассажиром (у Гагарина не было возможности управлять кораблем), не был упомянут ни в одной советской газете до самой смерти; все передовицы достались Гагарину. В случае с первым частным космическим кораблем SpaceShipOne все было иначе: все слышали про сам космический аппарат, похожий на бомбу и моторную лодку одновременно, но попробуйте вспомнить имя пилота. А как насчет человека, на деньги которого он был построен? Первого зовут Майк Мелвилл, второго — Пол Аллен, и он больше известен как сооснователь Microsoft. Проверочный вопрос: ассоциируется ли у вас его имя с покорением Вселенной?

Создателя ракетных двигателей Merlin, которые выводят на орбиту все ракеты SpaceX, зовут Томас Мюллер. Про него, в отличие от Маска, слышали единицы. Для всех остальных Маск — изобретатель своих ракет и своих электромобилей. Как Тони Старк из «Железного человека».

Запущенная в космос Tesla

В жизни все не так, как в кино про супергероев. Компанию Tesla учредили в 2003-м двое инженеров, Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг (название тоже принадлежит им). К Маску они пришли за инвестициями год спустя чуть ли не с готовым прототипом электромобиля — и тот без колебаний предложил им $6 млн в обмен на позицию главы совета директоров. Обоих отцов-основателей он со временем уволит.

Компания SolarCity, которая придумала способ пустить солнечные батареи в массы, была проектом двоюродных братьев Маска. В 2016 году ее поглотила Tesla.

А вот SpaceX Маск действительно основал, но заниматься собственно «ракетной наукой» сразу позвал професси­налов. Задним числом Маск объяснял, например, почему он когда-то назвал нереалистичные сроки первого запуска: «Тогда я просто не понимал, о чем говорю. Перед этим у меня был опыт работы только с программами». Ракеты были для него целиком и полностью новым сюжетом.

Спрашивается: что тогда Маск сделал сам?

* * *

Раз в год в Неваду, или в Техас, или в Ка­лифорнию на конкурс ISEF (буквально — «Международная ярмарка науки и инженерии») приезжают 1800 школьников со своими научными проектами. Каждый такой проект должен быть небольшим планом улучшения мира. Борьба с космическим мусором при помощи машинного обучения. Генерация биогаза внутри первой марсианской колонии. Добыча ископаемых на астероиде. Чтобы вый­ти в финал, мало сочинить план, нужно сделать что-нибудь руками: поставить эксперимент, смастерить робота. Если вы придумали фабрику-вездеход для терраформирования Марса, пусть это будет хотя бы прототип в масштабе 1 к 100 на батарейках.

Победителей конкурса ждут лучшие университеты, потом — вакансии инженеров в лучших компаниях Америки. Там они будут придумывать алгоритмы для биржевого трейдинга. Улучшать показ баннеров в Google. Разрабатывать композитный материал для правого закрылка пассажирского «Боинга», чуть-чуть отличающегося от предыдущего вместимостью. Но вот вакансий в духе «требуется разработчик фабрик-вездеходов для Марса» не найдется.

Остается масса нерастраченной энергии и желание менять мир. По крайней мере — заниматься чем-нибудь настоящим.

На сайте Нацио­нальной ракетной ассоциации США есть карта клубов любителей ракет: они встречаются почти в каждом штате, но вокруг Кремниевой долины их особенно много. Трех- или пятиметровую ракету в разобранном виде можно сложить в кузов пикапа. Утром в выходные отправиться на пикапе куда-нибудь в пустыню Невада и там, в компании других таких же энтузиастов, запустить. Космодром не нужен. Sport Rocketry («Спортивное ракетостроение») — глянцевый журнал для энтузиастов, чем-то похожий на «Охоту и рыбалку». Это понятное хобби — ценой несколько десятков тысяч долларов в год — для человека, который слушал в Стэнфорде лекции по физике, а сейчас пишет банковский софт в Калифорнии.

Следующая лига любителей космоса — Марсианский клуб, устраивающий благотворительные обеды по $500 за блюдо, где в начале нулевых топ-менеджеры собирались порассуждать про межпланетные путешествия. Маск, который к тому моменту уже продал свою первую компанию и заработал несколько десятков миллионов долларов, сам был одним из его участников.

Маск — тот, кто разглядел в этой нерастраченной энергии ценный коммерческий ресурс. Как нефть или газ, только лучше.

Что вам обещают при приеме на работу в SpaceX? Не то чтобы это прописано в контракте — но об этом можно прочитать в сотне восторженных текстов. 90-часовую рабочую неделю (это шесть раз по 15 часов в сутки). Не прекращающийся годами дедлайн. Прочувствованные обращения самого Маска с рефреном «Это невозможно, поэтому я хочу, чтобы вы это сделали». Зарплаты ниже, чем в Google или финтехе: когда SpaceX публично заявляет, что ракеты обходятся им дешево, речь идет про зарплаты тех, кто эти ракеты делает. Премии выдают акциями, которые нельзя продать, — Маск публично пообещал не выводить компанию на биржу, пока она не достигнет своей цели: организовать экспедицию на Марс.

Представьте себе начальника, который приходит к дизайнерам и говорит «а поиграйте шрифтами». Требует лично утверждать у него все закупки, за вычетом самых копеечных (в случае Space X, которую оценивают в $30 млрд, это правило касается любой новой техники дороже 10 тысяч). Отдельным приказом запрещает в переписке с коллегами использовать аббревиатуры — потому что компания быстро растет, и новички могут не знать, что какое-нибудь ВИС9 значит «вертикальный испытательный стенд-9». Когда кто-то присылает Маску прочувствованный отчет, как он месяц за месяцем преодолевал проблемы и все-таки сделал невозможное, — отвечает письмом из одного слова «ок». Публично распекает тех, кто не приходит добровольно поработать в выходные. Когда кто-то в процессе выволочки решается возражать — увольняет.

Это и есть стиль управления Маска. Его любят противопоставлять бюрократическим порядкам неповоротливых контор старого образца, где один спутник делают по 10−15 лет (это в США; в России только что запустили в космос аппарат «Спектр-РГ», который начали разрабатывать в 1987-м — то есть 32 года назад).

Оптимистичное объяснение — что система, будь то в России или в США, просто не пропускает внутрь себя людей вроде Маска, и вместо них процессом командуют люди, которые лучше смотрятся в пиджаках и лучше пишут отчеты. Оптимистичное — потому что это хотя бы теоретически можно исправить.

Вообразим Маска во главе Роскосмоса — и он не сможет сделать ничего из того, что позволило SpaceX отправлять в космос спутники и кабриолеты. Как насчет того, чтобы в качестве одного из клапанов космического корабля взять резиновую деталь разбрызгивателя, которым моют машины? Заменить специальные космические микросхемы, разработанные в 1970-е и 1980-е, деталями из компьютерного магазина, если у них нет сертификатов, зато они успешно проходят все испытания холодом, теплом и электричеством? А можно ли главе Роскосмоса приезжать на собственной машине, ночью, без охраны, на завод к поставщику, чтобы убедиться, что там никто не трудится в две смены — и, значит, не уложится в сроки? Лично везти на частном самолете в чемодане деталь, которой не хватает для запуска ракеты с тропического острова? Наконец, отвечать в твиттере доброжелателям и недоброжелателям человеческим языком, а не языком пресс-релиза в 30-дневный срок? Наверняка на каждую из этих ситуаций у государства найдется свой пункт ГОСТа или регламента, запрещающего Маску быть Маском.

Кстати, главой NASA в 2005-м назначили Майкла Гриффина — приятеля Маска, который за четыре года до того, будучи еще топ-менеджером частной компании по разработке спутников, ездил с ним в Россию договариваться о покупке баллистической ракеты и есть бутерброды с вареной колбасой. Но государственное агентство под его руководством поменялось не слишком радикально.

«Обычно космосом занимаются страны, а не компании», — заявил Маск в тот день, когда Falcon 1 первой из частных ракет вывела груз на орбиту (это случилось в сентябре 2008-го). 10 лет спустя SpaceX изготовила (по контракту с NASA) и запустила на МКС пассажирский корабль Crew Dragon — пока без экипажа. Если запуск с экипажем пройдет по плану, это будет первый пилотируемый американский космический корабль с того момента, когда перестали летать шаттлы. Выходит, что иногда компании справляются даже лучше государства.

Но самая важная перемена даже не в том, что бизнес освоил новую сложную задачу. Монополия государства на космос выглядела чем-то вроде монополии на войну — за условной Угандой закон признает право ее объявлять, а за Google или Boeing не признает, вне зависимости от того, во сколько раз больше их бюджет. И тут оказалось, что ничего особенного и священного в этой монополии нет. Только если считать право государства на космос чем-то особенным, рефрен «зато мы делаем ракеты» может оправдывать голод, человеческие жертвы и пустые полки в магазинах: как вы смеете говорить про очереди за хлебом, если страна (с большой буквы) штурмует рубежи Вселенной. Выяснилось, что задачу штурмовать рубежи можно поручить и частным людям — со всеми их особенностями.

В сентябре 2018-го Маск пришел в эфир к ведущему подкастов и стендап-комику Джо Рогану. Разговор о бизнесе, автомобилях Tesla и рисках, связанных с искусственным интеллектом, обещал стать просто еще одним интервью с Маском, пока Роган в эфире не предложил Маску джойнт с травкой. «Это же легально, верно?» — переспросил тот и затянулся. Марихуану в Калифорнии легализовали еще в 2016-м, то есть ничего незаконного он и вправду не сделал — но за следующие несколько минут акции Tesla подешевели на 9 процентов: джойнт стоил Маску нескольких миллиардов долларов. На следующий день курс снова поднялся. Будь он главой Роскосмоса, Маск вряд ли мог бы позволить такие жесты — но, возможно, поэтому он и выбрал себе другую карьеру.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Правила жизни Илона Маска

Билборд с транслитом сработал: Илон Маск выступит на краснодарском бизнес-форуме

Жизнь на Марсе: как последние открытия приближают нас к переезду на Красную планету и сколько это займет времени

Илон Маск рассказал подробности о разработке мозговых чипов

Основатель компании SpaceX и генеральный директор Tesla Илон Маск объяснил возможности мозговых чипов, которые разрабатывает его стартап. Они дадут людям возможность слышать звуки за пределами привычных частот.

Налаживание прямой связи между компьютером и мозгом человека является, по словам Илона Маска, конечной целью проекта. Предприниматель добавил, что благодаря данной технологии можно будет транслировать музыку прямо в мозг или регулировать уровень гормонов человека.

Кроме того, чип позволит снять тревогу или сконцентрироваться на размышлениях. Устройство стимулирует высвобождение окситоцина, серотонина и других химических веществ.

Илон Маск подчеркнул, что при помощи этого изобретения люди с повреждениями головного мозга смогут восстановить подвижность конечностей, пишут «Известия».

Ранее инженер из Краснодара направил Илону Маску проект криптозащищенной ОС для Tesla.

Председатель совета директоров группы компаний «Информ-Системы» Алексей Игнатьев направил на рассмотрение основателю компании SpaceX, генеральному директору компании Tesla проект внедрения в электромобили криптозащищенной операционной системы.

Во время прямого телемоста с Маском в Краснодаре, который проходил на площадке форума «Дело за малым!», организаторы спросили гендиректора Tesla, готов ли он рассмотреть проект краснодарского инженера, Илон Маск согласился.

— Можно ему (Игнатьеву — прим. ред.) отправить вам письмо по электронной почте, чтобы он рассказал, что он делает? — спросил у Илона Маска глава Корпорации развития Краснодарского края Павел Майоров.

— Да, конечно! Я думаю, что можно мои контакты дать, — ответил генеральный директор компании Tesla.

И вот краснодарские специалисты подготовили все документы и направили их в головной офис Tesla Motors и SpaceX.

9 проектов Илона Маска, которые еще недавно мы считали фантастикой

Одни его называют гением современности, другие — Остапом Бендером XXI века. Неоспоримо то, что он очень необычный изобретатель. Илон Маск из года в год делает громкие заявления о том, что изменит наш мир. Некоторые из его проектов уже успешно реализованы, другие запланированы на десятилетия вперед.

AdMe.ru приглашает вас в удивительное путешествие. Мы попробуем увидеть будущее таким, каким его представляет Илон Маск.

1. Автопилот Tesla

Илон Маск неоднократно заявлял: будущее автомобилестроения за электрокарами. Они не представляют угрозы для экологии планеты, безопасны, а еще напичканы «суперумными» гаджетами. Одно из последних достижений — разработанный совместно с компанией Google автопилот. Изобретатель утверждает: теперь автомобилем управлять станет еще проще, ведь он сам может выбирать скорость и манеру езды в зависимости от дороги, автоматически менять полосы движения, а еще самостоятельно парковаться.

2. Проект Chicago Express Loop

В качестве экспериментальной площадки для нового вида общественного транспорта был выбран Чикаго. Там строят скоростной подземный тоннель, который соединит аэропорт О’Хара и центр города.

Протяженность пути составит 30 км. Такая транспортная система позволит проезжать это расстояние за каких-то 12 минут, а стоимость поездки будет составлять $ 20–25. Кабины рассчитаны на 16 человек с багажом. Интервал движения нового общественного транспорта — 30 секунд. Система тоннелей получит название Chicago Express Loop.

3. Вакуумный поезд Hyperloop

Еще одна затея Маска с общественным транспортом — Hyperloop. Это вакуумный поезд, который должен стать альтернативой обычным поездам, самолетам, автомобилям и кораблям, но в несколько раз быстрее всего перечисленного. По словам изобретателя, это нечто среднее между сверхзвуковым самолетом, рельсотроном и игрой в аэрохоккей. А проще говоря, капсула, которая передвигается в специальной трубе. Путь от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско (561 км) будет занимать у пассажиров этого поезда около получаса.

Осенью прошлого года в Hyperloop Transportation Technologies показали первую в мире пассажирскую капсулу, ее максимальная скорость пока достигает 457 км/ч. И это не предел. На сегодняшний день уже построены несколько испытательных полигонов в США, проектом заинтересовались ОАЭ и Китай.

4. Создание киборгов

А точнее, соединение человеческого мозга и компьютера — вот основная задача Илона Маска и его компании Neuralink. Осуществляться это будет с помощью так называемого «нейронного кружева» — миниатюрных чипов, которые должны улучшить когнитивные способности человека. И в первую очередь речь идет о восстановительных процессах в мозге людей, перенесших инсульт, столкнувшихся с последствиями онкозаболеваний, а также о людях с врожденными болезнями. Устройства помогут восстановить память и двигательные функции, а со временем даже позволят обмениваться мыслями.

5. Космический туризм

Одна из причин, почему Илон Маск основал компанию SpaceX, — это задел на будущее в области космического туризма. Недавно изобретатель сделал заявление, что у него почти все готово для отправки первого туриста вокруг Луны. Имя счастливчика также уже известно — это японский миллиардер Юсаку Маэдзава. Будущий космический путешественник позвал с собой и самого Маска, но тот пока не ответил на предложение.

6. Интернет в каждый дом

Илон Маск планирует вывести на орбиту более 4 000 спутников, чтобы обеспечить все население Земли доступом во Всемирную сеть. Кроме того, по его словам, такая система создаст космическую альтернативу всем ныне существующим видам интернет-связи. Стоит реализация проекта, по подсчетам, около $ 10 млрд. К слову, 1/10 расходов согласилась взять на себя компания Google, которая также стремится к абсолютному покрытию планеты интернетом.

7. Подводный автомобиль

Илон Маск в 2013 году приобрел легендарный автомобиль Джеймса Бонда Lotus Esprit из фильма «Шпион, который меня любил» почти за $ 1 млн. И каково же было разочарование ученого, когда оказалось, что функцией подводного передвижения эта машина вне съемочной площадки не обладает. Изобретатель решил, что обязательно исправит эту ошибку и создаст настоящий подводный автомобиль. Многие эту новость сначала приняли за шутку. Впрочем, в случае с Илоном Маском никогда нельзя быть на 100 % уверенным, когда он говорит серьезно, а когда шутит.

8. Колонизация Марса

Земли и неба американскому изобретателю мало. Маск планирует заселить Марс — он будет резервной площадкой для человечества на случай, если наша планета станет невозможной для дальнейшей комфортной жизни. Создание самостоятельной цивилизации с населением около 1 млн человек — конечная цель. На ее реализацию планируется потратить 40–100 лет. А в том, что желающие «переехать» будут, ученый не сомневается. Как минимум места и вакансии в ближайший век там найдутся для всех. Начать заселять Марс Илон Маск планирует в 2028 году.

9. Межпланетная валюта и интернет

Один из важнейших для предпринимателя талантов — умение предугадывать. Илон Маск делает ставку на космическую отрасль. Даже если речь идет о денежной системе и интернете. На сайте PayPal, одним из основателей которого ученый является, говорится, что финансовые операции между планетами компания готова взять на себя. Уже сейчас астронавты, населяющие космические станции, нуждаются в удаленных платежах по счетам на Земле, за музыку и электронные книги в космосе. А что будет, когда мы переселимся на Марс? Кроме того, PayPal Galactic планирует установить интернет между Землей и Марсом.

И это лишь те идеи, которые Илон Маск озвучил миру. А сколько еще у него задумок в голове — можно только догадываться. Всего пару десятков лет назад мало кто верил в электромобили. Сегодня же специалисты прогнозируют появление 125 млн электрокаров к 2030 году.

А вы верите в воплощение таких фантастических идей в ближайшем будущем?

Илон Маск рассказывает о планах Neuralink по «потокам» чтения мозга

Neuralink Илона Маска, скрытная компания, разрабатывающая интерфейсы мозг-машина, впервые продемонстрировала публике некоторые из разрабатываемых ею технологий. Цель состоит в том, чтобы со временем начать имплантировать парализованным людям устройства, позволяющие им управлять телефонами или компьютерами.

Первым большим достижением являются гибкие «нити», которые с меньшей вероятностью повредят мозг, чем материалы, которые в настоящее время используются в интерфейсах мозг-машина. Эти потоки также создают возможность передачи большего объема данных, согласно официальному документу, предоставленному «Илону Маску и Neuralink». В аннотации отмечается, что система может включать «до 3072 электродов на матрицу, распределенную по 96 потокам».

Нити имеют ширину от 4 до 6 мкм, что делает их значительно тоньше человеческого волоса. Помимо разработки потоков, другим большим достижением Neuralink является машина, которая их автоматически встраивает.

Маск провел большую презентацию исследования Neuralink во вторник вечером, хотя сказал, что это было не просто для шумихи. «Основная причина проведения этой презентации — набор сотрудников», — сказал Маск, прося людей подать заявление на работу. Макс Ходак, президент Neuralink, также вышел на сцену и признался, что изначально не был уверен, что «эта технология — хорошая идея», но Маск убедил его, что это возможно.

В будущем ученые из Neuralink надеются использовать лазерный луч, чтобы пройти сквозь череп, а не сверлить отверстия, заявили они в интервью The New York Times. Согласно этому отчету, первые эксперименты будут проводиться нейробиологами из Стэнфордского университета. «Мы надеемся, что к концу следующего года это будет у человека, — сказал Маск.

В ходе вопросов и ответов в конце презентации Маск сообщил о результатах, о которых остальная часть команды не догадывалась: «Обезьяна смогла управлять компьютером с помощью своего мозга».

«Это не произойдет внезапно, когда Neuralink получит это нейронное кружево и начнет захватывать мозги людей», — сказал Маск. «В конечном итоге» он хочет «добиться симбиоза с искусственным интеллектом». И что даже при «благоприятном сценарии» люди останутся «позади». Следовательно, он хочет создать технологию, позволяющую «слиться с ИИ». Позже он добавил, что «мы — мозг в чане, а этот чан — наш череп», и поэтому цель состоит в том, чтобы считывать нервные импульсы от этого мозга.

Мэтью Нэгл — первым человеком с параличом спинного мозга, получившим имплант головного мозга, который позволил ему управлять компьютерным курсором. В 2006 году Нэгл играл в понг, используя только свой ум; На освоение базовых движений у него ушло всего четыре дня, сказал он The New York Times . С тех пор парализованные люди с имплантатами мозга также фокусировали объекты и перемещали роботизированные руки в лабораториях в рамках научных исследований. Система, которую использовали Нэгл и другие, называется BrainGate и изначально была разработана в Университете Брауна.

«Neuralink возникла не из ниоткуда, здесь долгая история академических исследований», — сказал Ходак на презентации во вторник. «Мы, в самом лучшем смысле, опираемся на плечи гигантов». Однако ни одна из существующих технологий не соответствует цели Neuralink по прямому считыванию нервных импульсов минимально инвазивным способом.

Представленная сегодня система, если она функциональна, может быть значительным шагом вперед по сравнению со старыми технологиями. В BrainGate использовалась система Utah Array, серия жестких игл, позволяющая прокладывать до 128 каналов электродов. Мало того, что каналов меньше, чем обещает Neuralink — а это означает, что мозг собирает меньше данных, — это еще и жестче, чем потоки Neuralink. Это проблема для долгосрочной функциональности: мозг смещается в черепе, а иглы массива — нет, что приводит к повреждению.Тонкие полимеры, которые использует Neuralink, могут решить эту проблему.

Однако технологию Neuralink сложнее внедрить, чем Utah Array, именно потому, что она настолько гибкая. Для решения этой проблемы компания разработала «нейрохирургического робота, способного вводить шесть нитей (192 электрода) в минуту [автоматически]», согласно официальному документу. На фотографиях это нечто среднее между микроскопом и швейной машинкой. Он также избегает кровеносных сосудов, что может уменьшить воспалительную реакцию в мозге, говорится в документе.

Для Маска центральной проблемой взаимодействия с ИИ на самом деле является «пропускная способность». Вы можете воспринимать информацию гораздо быстрее, чем выдвигать ее голосом или большими пальцами, но вы уже подключены к машине — идея, наиболее тесно связанная с философом Энди Кларком. Следовательно, его цель состоит в том, чтобы эта система позволяла людям быстрее общаться с машинами прямо из своего мозга.

Наконец, в документе говорится, что Neuralink разработала специальный чип, который лучше читает, очищает и усиливает сигналы от мозга. Прямо сейчас он может передавать данные только через проводное соединение (он использует USB-C), но в конечном итоге цель состоит в том, чтобы создать систему, которая может работать без проводов.

Эта беспроводная цель будет воплощена в продукте, который Neuralink называет «датчиком N1», разработанном для встраивания в человеческое тело и передачи его данных по беспроводной сети.Он может считывать меньше нейронов, чем текущий прототип на основе USB. Neuralink намеревается имплантировать четыре из этих датчиков, три в моторные области и один в соматосенсорную область. Он будет подключаться по беспроводной сети к внешнему устройству, установленному за ухом, которое будет содержать единственную батарею. «Он будет управляться через приложение для iPhone», — сказал Ходак.

«Мы должны пройти целый процесс FDA, — добавил он, — мы еще этого не сделали». Мэтью Макдугалл, главный хирург Neuralink, который появился в скрабах, сказал во вторник, что безопасность — главная цель, и что в конечном итоге они хотят, чтобы это было «что-то вроде хирургии глаза Lasik», включая устранение необходимости в общей анестезии.Однако у первых пациентов не было бы такого неинвазивного опыта.

Однако сейчас компания все еще работает над тем, чтобы убедиться, что платформа стабильна. Но технология, если она сработает, многообещающая: соединение мозга с «высокой пропускной способностью», имплантированное с помощью роботизированной хирургии.Соединение, выполненное с помощью тонких гибких «нитей», позволило бы записывать активность многих нейронов. Есть надежда на лучшие и более точные результаты, чем предыдущие попытки создания интерфейсов мозг-машина.

Обновление 29 сентября 2020 г. 10:10 по восточноевропейскому времени: Эта статья была первоначально опубликована 16 июля 2019 г. и была обновлена ​​для включения видео.

10 изобретений Илона Маска, изменяющих мир

Bloomberg

«Хуже Брексита»: независимость Шотландии сказывается на активах Великобритании

(Bloomberg) — Неделя, которая может привести к окончательному краху 314-летнего союза Англии и Шотландия концентрирует внимание торговых столов города на предстоящих рыночных катастрофах. Когда 6 мая шотландцы участвуют в голосовании по вопросу о том, следует ли проводить второй референдум о независимости, менеджеры фондов и специалисты по продажам видят потенциал для массового хаоса в США.Экономический ландшафт К. в ближайшие годы. Тем не менее, как эхо первых дней опроса о Брексите, немногие застрахованы от этой разрушительной перспективы. Хотя ставки вряд ли могут быть выше, не ясно, что правительство Великобритании согласится на еще один референдум, даже если партии, выступающие за независимость, получат большинство в четверг. Но голосование пробуждает неприятные воспоминания об отделении Великобритании от Европейского Союза, и управляющие фондами стирают пыль со старых сборников правил о том, как торговать на бинарном риск-событии, когда все зависит от времени.«Вы бы столкнулись с огромной неопределенностью, финансовым хаосом и рецессией» и 10% -ной девальвацией фунта, — сказал Марк Нэш, управляющий капиталом в Jupiter Investment Management. Нэш пока не хеджирует такой сценарий — и ни то, ни другое. рынок. Медиана прогнозов, сделанных в обзоре Bloomberg, предполагает, что фунт удерживается на уровне 1,39 доллара до июня. Тем не менее, несколько инвестиционных аналитиков решились на медвежьи прогнозы. Стратеги Credit Agricole SA рекомендуют продавать фунт по отношению к доллару, учитывая политический риск независимости Шотландии. причины.Barclays Plc отказалась от призыва открыть длинную позицию по фунту против евро из-за потенциальной предвыборной волатильности. Кредитные стратеги SubS Group AG снизили свой прогноз по избранной группе банковских облигаций Великобритании до нейтрального с перевеса, предупредив, что «длинная британская торговля кредитом может рухнуть из-за риска референдума. Одно можно сказать наверняка: если ситуация обострится, управляющим деньгами придется действовать быстро. Шансы показывают, что повторение референдума 2014 года, за сохранение которого проголосовала Шотландия, было бы слишком близко, чтобы назвать его. «Рынки игнорируют вещи и игнорируют вещи, игнорируют, а затем внезапно впадают в панику.У меня есть чувство, что это вполне может случиться с проблемой независимости Шотландии », — сказала Джейн Фоули, глава валютной стратегии Rabobank. «Я говорю нашим клиентам, что они должны знать, что даже если это может не повлиять на фунт прямо сейчас, было бы безрассудно игнорировать это, потому что это могло бы внезапно войти в повестку дня рынка». Последствия отделения будут огромными. Потребуются переговоры о том, какую валюту будет использовать независимая Шотландия, примет ли она долю британского государственного долга и какие торговые соглашения у нее будут с остальной частью США.K. Шотландская национальная партия также вынашивает амбиции по вступлению Шотландии в ЕС, ситуация, которая создала бы огромную пограничную и торговую напряженность, если проблема ограждения Северной Ирландии в результате Брексита является каким-либо примером. «Интересно, действительно ли рынки рассматривали — все последствия этих выборов », — сказал Джулиан Ховард, директор по мультиактивным решениям в GAM Investments, чьи портфели стратегически настроены на снижение курса фунта стерлингов. «Это было бы намного хуже, чем Брексит, поскольку Шотландия гораздо более тесно связана с США.К. чем Британия оказалась в Европе. Мы говорим с 1700-х годов, а не с 1970-х ». Брексит также может быть оспорен. По словам Чарли Паркера, управляющего директора бутик-инвестиционного менеджера Albemarle Street Partners, если бы они остались базироваться в Эдинбурге, шотландские банки лишились бы поддержки программы количественного смягчения Банка Англии и стали бы менее кредитоспособными. -рисковое событие, которое делает карьеру для тех, у кого достаточно дальновидности, чтобы сделать все правильно.В Nomura Holdings Inc. стратег Джордан Рочестер был частью команды, которая разработала модель извлечения денег, чтобы помочь банку раньше объявить результаты референдума 2014 года. Его политический анализ разрыва с ЕС привел к тому, что его прозвали г-ном Брекситом. Теперь он говорит, что фунт может упасть до 6%, если Шотландия проголосует за выход, в зависимости от того, как он был оценен до результата. Но даже он не беспокоится о выборах в четверг и говорит, что фунт может даже упасть. линия на выигрыш, если SNP не сможет выиграть более половины мест, как показывают некоторые опросы.Тем не менее, причина независимости может возобладать после подсчета голосов зеленых, а фактическая дата референдума может вызвать сильное хеджирование. Прочтите: Почему шотландский путь к независимости рушится: QuickTake «Рынок будет смотреть на голосование на новом референдуме и много относиться к нему. больше похоже на более жесткое голосование, чем в 2014 году — когда это были опасения только в последнюю минуту, а не за несколько месяцев », — сказал Рочестер. Вестминстер, скорее всего, окажет сопротивление любым планам добиться голосования за независимость, отказавшись предоставить шотландскому парламенту разрешение на сделать его юридически водонепроницаемым. Это оставляет возможность для длительного конституционного болота по поводу того, может ли шотландский парламент объявить законный референдум сам по себе. Несмотря на то, что перспектива активизации шотландского движения за откол пугает трейдеров, рынки деривативов остаются относительно спокойными. Временная структура подразумеваемой волатильности фунта стерлингов стала инвертированной, что свидетельствует о тревоге по поводу событий четверга, хотя стоимость страхования колебаний все еще ниже средней за 12 месяцев. В долгосрочной перспективе, пятилетние изменения риска в кабельной торговле близки к среднему значению с момента начала сбора данных Bloomberg в 2005 году.«Сложность оценки воздействия этих событий на рынки заключается в том, что даже если мы знаем, что они уже на горизонте, мы не знаем, когда рынки отреагируют и сохранится ли в конце концов статус-кво», — сказала Шина Шах, специалист по валютной политике. стратег Morgan Stanley. Ее фирма считает, что к концу 2024 года вероятность проведения референдума составляет 30%. «Существует так много неизвестных и последующих препятствий». (Цены на варианты обновляются в предпоследнем абзаце). Чтобы узнать больше о подобных статьях, посетите нас на bloomberg. comПодпишитесь сейчас, чтобы быть впереди самого надежного источника деловых новостей.© 2021 Bloomberg L.P.

Это 5 книг, которые Илон Маск клянется

Кто бы мог подумать, что у миллиардера Илона Маска было время прочитать? Генеральный директор Tesla и SpaceX любит часто читать, то есть когда он не пишет в Твиттере. 49-летний Маск однажды сказал The New Yorker, что J.R.R. «Властелин колец» Толкина заставил его почувствовать цель в своей жизни, несмотря на то, что в детстве его дразнили в Претории, Южная Африка.

«Герои прочитанных мною книг« Властелин колец »и« Основание »всегда чувствовали себя обязанными спасти мир», — сказал он журналу в 2009 году.

С самого детства Маск быстро изменил транспортную отрасль как на Земле, так и в космосе. Tesla является авангардом и центром революции в области электромобилей, став в прошлом году самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации. SpaceX недавно установила новый рекорд по количеству космических кораблей, запускаемых одной ракетой за один прыжок, поскольку она надеется отправить свой первый звездолет на Марс к 2024 году.

Если вы мечтаете стать следующим Илоном Маском или одним из величайших в мире предприниматели, все начинается с чтения.На вопрос о том, как он научился строить ракеты, Маск просто сказал, что он «читает книги». Если бы это было так просто, но идеи приходят вместе с чтением, а Маск определенно любит читать.

Вот некоторые книги, которые можно найти на книжных полках Маска, от тех, которые вдохновляли его в детстве, до других, которые он обнаружил позже.

В поисках смысла

Серия «Фонд Айзека Азимова»

В интервью Guardian в 2013 году Маск объяснил, как он обратился к исследованию космоса после того, как разбогател на PayPal, в которой он участвовал. 1999 г.Он сказал, что его желание построить ракеты и приземлиться в другом месте проистекает из научно-фантастического сериала

: «Это своего рода футуристическая версия книги Гиббона« Упадок и падение Римской империи ». Допустим, вы были на пике развития Римской империи, что бы вы сделали, что бы вы предприняли, чтобы минимизировать упадок? »- сказал Маск.

Он добавил: «Очевидно, что сейчас мы находимся в очень восходящем цикле, и, надеюсь, так оно и будет. Но может и не быть. Может произойти какая-то серия событий, которые приведут к снижению этого технологического уровня.Учитывая, что это первый раз за 4,5 миллиарда лет, когда человечество могло продлить жизнь за пределы Земли, кажется, что было бы разумно действовать, пока окно было открыто, и не рассчитывать на то, что оно будет открыто долгое время. время.»

«Автостопом по галактике» Дугласа Адамса

Одно время полет на Марс, вероятно, звучал как научная фантастика — пока Илон Маск не задумался об этом. Понятно, какую роль этот жанр сыграл в развитии Маска, и неудивительно, что он был одержим научно-фантастическим романом Дугласа Адамса «Автостопом по галактике».

Маск сказал в интервью, что впервые прочитал книгу, когда ему было около 12 или 15 лет, в период, который он описал как «экзистенциальный кризис», в надежде найти «смысл жизни».

«Все это казалось совершенно бессмысленным, а потом у нас в доме оказалось несколько книг Ницше и Шопенгауэра, которые вам не следует читать в 14 лет (смех)», — сказал Маск Элисон ван Диггелен из Fresh Dialogues. «Это плохо, это действительно плохо. Итак, я прочитал «Автостопом по Галактике», который, на мой взгляд, весьма позитивен, и в нем подчеркивается важный момент, заключающийся в том, что во многих случаях вопрос сложнее, чем ответ.И если вы можете правильно сформулировать вопрос, то ответ будет самой простой частью ».

Маск сказал, что книга помогла ему по-другому сосредоточить внимание.

«Итак, по мере того, как мы лучше понимаем Вселенную, мы можем лучше знать, какие вопросы задавать. Тогда каков бы ни был вопрос, наиболее приближенный: в чем смысл жизни? Это вопрос, к пониманию которого мы в конечном итоге сможем приблизиться. И поэтому я подумал, что в той степени, в какой мы сможем расширить сферу и масштаб сознания и знаний, тогда это было бы хорошо », — сказал он.

В ожидании Годо: трагическая комедия в двух действиях Сэмюэля Беккета

Знаменитая драма, разыгранная по всему миру, также рекомендована Маском. Как и ранее Маск намекал на поиск смысла, в классическом произведении Беккета рассказывается о двух бесцельных мужчинах по имени Владимир и Эстрагон, ожидающих Годо, фигура, которая никогда не появляется.

«Недавно оценили потрясающий абсурдистский юмор« В ожидании Годо ». Мы так часто ждем, не зная, почему, когда и где », — написал Маск в 2016 году.

Маск и AI

Отношения Маска с искусственным интеллектом туманны. Однажды он инвестировал в DeepMind, агентство ИИ, приобретенное Google в 2014 году, которое он недавно назвал «главной проблемой» из-за того, что компания разрабатывала системы ИИ, которые были лучше людей.

В прошлом году он сказал New York Times, что ИИ очень скоро сделает вещи странными.

«Моя оценка того, почему А.И. Очень умные люди упускают из виду то, что очень умные люди не думают, что компьютер когда-либо может быть таким же умным, как они, — сказал он мне. «И это высокомерие и явно ложь».

Он добавляет, что работая с A.I. в Tesla позволяет ему с уверенностью сказать, «что мы движемся к ситуации, когда А.И. намного умнее людей, и я думаю, что это меньше, чем через пять лет. Но это не значит, что через пять лет все пойдет к черту. Это просто означает, что все становится нестабильно или странно ».

Вот некоторые из его рекомендаций.

Суперинтеллект: пути, опасности, стратегии Ника Бострома

«Суперинтеллект» Бострома исследует, что может случиться, если ИИ однажды превзойдет человеческий интеллект.Об этом думал Маск, который приравнял опасность ИИ к опасности химического оружия.

«Стоит прочитать« Суперинтеллект »Бострома. Нам нужно быть очень осторожными с ИИ. «Потенциально более опасно, чем ядерное оружие», — сказал Маск в 2014 году.

Жизнь 3.0: Быть человеком в эпоху искусственного интеллекта, Макс Тегмарк

Профессор Массачусетского технологического института Макс Тегмарк исследует будущее ИИ и как работают люди и технологии. все вместе. В основном, каково будущее искусственного интеллекта и где могут появиться люди.

«Стоит прочитать Life 3.0 от @Tegmark. ИИ будет лучшим или худшим для человечества, так что давайте разберемся, — сказал он.

Наше последнее изобретение: искусственный интеллект и конец человеческой эры, Джеймс Баррат

Маск назвал «Наше последнее изобретение» одной из пяти книг о будущем, которые каждый должен прочитать. Он глубоко погружается в темные воды того, что когда-то казалось научной фантастикой, но становится реальностью по мере того, как человечество все ближе и ближе подходит к ИИ и может ли мы сосуществовать.

Илон Маск жертвует 10 миллионов долларов, чтобы ИИ оставался полезным

Четверг, 15 января 2015 г.

Мы рады сообщить, что изобретатель технологий Илон Маск, создатель Tesla и SpaceX, решил пожертвовать 10 миллионов долларов Институту будущего жизни для запуска глобальной исследовательской программы, направленной на то, чтобы ИИ приносил пользу человечеству.

В настоящее время существует широкий консенсус в отношении того, что исследования ИИ неуклонно развиваются и что его влияние на общество, вероятно, будет расти. Длинный список ведущих исследователей ИИ подписал открытое письмо с призывом к исследованиям, направленным на то, чтобы системы ИИ были надежными и полезными и делали то, что мы хотим от них.Пожертвование Маска направлено на поддержку именно этого типа исследований: «Вот все эти ведущие исследователи ИИ, которые говорят, что безопасность ИИ важна» , — говорит Илон Маск. «Я согласен с ними, поэтому сегодня я выделяю 10 миллионов долларов на поддержку исследований, направленных на то, чтобы ИИ приносил пользу человечеству».

Маска приветствовали лидеры ИИ как в академических кругах, так и в промышленности:

«Это замечательно, потому что это даст толчок к началу исследований в области безопасности искусственного интеллекта» , — сказал президент AAAI Том Диттерих. «Это касается нескольких фундаментальных вопросов в исследованиях искусственного интеллекта, которые заслуживают гораздо большего финансирования, чем даже это пожертвование предоставит»

«Значительные достижения в области искусственного интеллекта открывают ряд новых захватывающих приложений» , — сказали Демис Хассабис, Шейн Легг и Мустафа Сулейман, соучредители DeepMind Technologies, недавно приобретенной Google. «С этими вновь обретенными силами возрастает ответственность. Щедрое пожертвование Илона поддержит исследователей, исследующих безопасное и этичное использование искусственного интеллекта, заложив основы, которые будут иметь далеко идущие социальные последствия по мере дальнейшего развития этих технологий ».

«Наша организация изучает, как мы можем максимизировать преимущества технологий будущего, избегая при этом потенциальных ловушек. ”

Исследование, поддерживаемое программой, будет проводиться по всему миру в рамках открытого конкурса грантов через портал заявок на http://futureoflife.org, который откроется к четвергу 22 января. Планируется выделить большую часть гранта. средства исследователям ИИ, а остальная часть — на исследования, связанные с ИИ, в других областях, таких как экономика, право, этика и политика (подробный список примеров можно найти здесь). «Кто угодно может подать заявку на грант, и лучшие идеи выиграют, независимо от того, исходят ли они из академических кругов, промышленности или откуда-то еще». , — говорит соучредитель FLI Виктория Краковна.

«Это пожертвование окажет серьезное влияние» , — сказал профессор UCSC и соучредитель FLI Энтони Агирре: «В то время как тяжелая промышленность и государственные инвестиции, наконец, вывели ИИ из нишевых академических исследований в ранние формы потенциально преобразующей мир технологии , на сегодняшний день было доступно относительно небольшое финансирование, чтобы гарантировать, что это изменение действительно принесет пользу человечеству ».

«То, что системы ИИ должны оказывать благотворное влияние на человеческое общество, — это само собой разумеющееся» , — сказал Стюарт Рассел, соавтор стандартного учебника по ИИ «Искусственный интеллект: современный подход». «Исследование, которое будет финансироваться в рамках этой программы, будет гарантировать, что это произойдет. Это неотъемлемая и важная часть исследований ИИ ».

Основатель Skype Яан Таллинн, один из основателей FLI, соглашается: «Создание продвинутого ИИ похоже на запуск ракеты. Первая задача — максимизировать ускорение, но как только он начинает набирать скорость, вам также необходимо сосредоточиться на рулевом управлении ».

Помимо исследовательских грантов, программа также будет включать встречи и информационные программы, нацеленные на объединение академических исследователей ИИ, отраслевых разработчиков ИИ и других ключевых участников для продолжения изучения того, как максимизировать общественные преимущества ИИ; одна такая встреча была проведена в Пуэрто-Рико на прошлой неделе со многими участниками открытого письма.

«Надеюсь, эта грантовая программа поможет сместить наше внимание с создания вещей только потому, что мы можем, на создание вещей, потому что они полезны для нас в долгосрочной перспективе» , — говорит соучредитель FLI Мейя Чита-Тегмарк.

Контакты в Future of Life Institute:

• Макс Тегмарк: [email protected]
• Мейя Чита-Тегмарк: [email protected]
• Яан Таллинн: [email protected]
• Энтони Агирре: anthony @ futureoflife.org
• Виктория Краковна: [email protected]

Контакты исследователей ИИ:

• Проф. Том Диттерих, президент Ассоциации по развитию искусственного интеллекта (AAAI), директор по интеллектуальным системам: [email protected]
• Проф. Стюарт Рассел, Беркли, директор Центра интеллектуальных систем и соавтор стандартного учебника Искусственный интеллект: современный подход : russell @ cs.berkeley.edu
• Проф. Барт Селман, сопредседатель президентской группы AAAI по долгосрочным фьючерсам на ИИ: selman@cs. cornell.edu
• Проф. Франческа Росси, профессор компьютерных наук Университета Падуи и Гарвардского университета, президент Международной совместной конференции по искусственному интеллекту (IJCAI): [email protected]
• Проф. Мюррей Шанахан, Имперский колледж: [email protected]

Увидев твит, Илон Маск жертвует 1 миллион долларов музею Tesla

Никола Тесла — гениальный изобретатель, которого обманул сообразительный Томас Эдисон, — получит в этом году подарок на день рождения в виде музея от миллиардера-предпринимателя Илона Маска.

Г-н Маск, исполнительный директор Tesla Motors и SpaceX, объявил в четверг о пожертвовании в размере 1 миллиона долларов на строительство нового научного музея в Уорденклиффе, на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, в честь легендарного изобретателя.

Маск сделал пожертвование после получения твита от Мэтью Инмана, карикатуриста с Oatmeal.com, сообщает Time Magazine. Цифровой комикс г-на Инмана, в котором утверждалось, что г-н Тесла был «величайшим компьютерщиком из когда-либо живших», запустил краудсорсинговую кампанию на Indiegogo, чтобы спасти лабораторию изобретателя в Wardenclyffe.

Несмотря на массовое финансирование, центру все еще требовалось 8 миллионов долларов, чтобы продолжить ремонт. Затем Инман обратился к Маску напрямую.

Лаборатория — это место, где Тесла построил 187-футовую передающую башню, чтобы экспериментировать с беспроводной передачей сообщений и передачей.

Будущий научный центр Тесла «продемонстрирует его изобретения и их влияние на жизнь людей сегодня», — заявили представители музея, как сообщает Livescience.

Тесла был гениальным изобретателем, который в конце 19 ^{-х годов} век сделал много открытий в области электричества и беспроводной передачи.Он также отвечает за появление переменного тока, который является стандартной формой электроэнергии, поставляемой в жилые дома и предприятия. Переменный ток имеет более высокое напряжение и может передавать электричество на гораздо большие расстояния, чем система постоянного тока Эдисона.

Тесла работал на Эдисона, и, согласно легенде, его босс пообещал вознаграждение в размере 50 000 долларов за исследования по усовершенствованию его двигателя постоянного тока. После того, как Тесла работал день и ночь в течение нескольких месяцев и придумал свою конструкцию переменного тока, Эдисон отказался от сделки.

Тесла потерпел неудачу как бизнесмен и в конце концов умер без гроша в номере отеля в Нью-Йорке. Благодаря пожертвованию Маска наследие Теслы будет принято во внимание.

Получайте сообщения Monitor Stories, которые вам интересны, на свой почтовый ящик.

В центре Tesla также разместится хакерская лаборатория, инновационное крыло, где изобретатели смогут создавать прототипы своих идей, а также станцию ​​«нагнетателя» для автомобилей Tesla.

«Мы счастливы, что собрались в лаборатории Николы Теслы, человека, которого мы пришли отпраздновать», — сказал представитель музея в Twitter.»Спасибо, Илон Маск!»

1 миллион долларов от Илона Маска! И заправочная станция! Спасибо, мистер Маск !!!

— Научный центр Тесла (@teslascience) 10 июля 2014 г.

9 умопомрачительных вещей, которые Илон Маск сказал о роботах и ​​ИИ в 2017 году

Илон Маск стал де-факто ведущим голосом о потенциале робототехники и искусственного машинного обучения — и он делал как крутые, так и пугающие прогнозы. Так как приближается 2018 год, вот некоторые из его самых заметных комментариев за 2017 год.

Хорошее

1. Ваш беспилотный автомобиль автоматически доставит вас туда, куда вы хотите.

В октябре пользователь Twitter сказал Маску, что он хотел бы сесть в свою машину и просто рассказать это куда его водить.

По словам Маска, это будет даже лучше: «большую часть времени вам даже не придется спрашивать», — написал в Твиттере генеральный директор Tesla и SpaceX.

«В большинстве случаев вам даже не придется спрашивать»

2.Нет причин, по которым ваш Tesla не сможет летать в будущем

«Конечно, возможно», что высококлассный Tesla Roadster следующего поколения, о котором Маск объявил в ноябре, сможет летать «на короткие расстояния», — сказал Маск через Twitter.

Четырехместный высокопроизводительный электромобиль, который должен выйти в 2020 году, сможет развивать скорость 250 миль в час. Первая партия из 1000 родстеров будет стоить 250 000 долларов каждый.

Базовая модель будет разгоняться с нуля до 100 километров в час за 1 штуку.9 секунд, по словам Маска, и «будет специальный пакет опций, который выведет его на новый уровень».

«Не говоря уже о том, что специальный пакет модернизации Roadster следующего поколения * определенно * позволит ему летать на короткие дистанции, но, возможно… Конечно, возможно. Просто вопрос безопасности. Ракетные технологии, примененные к автомобилю, открывают революционные возможности».

3. Роботы будут двигаться так быстро, что вам понадобится стробоскоп, чтобы их увидеть

В ответ на сообщение в Твиттере, где робот-гуманоид, созданный Boston Robotics, прыгает на приподнятую поверхность с надписью «Мы мертвы», — ответил Маск. с предупреждением.

«Это ничего. Через несколько лет этот бот будет двигаться так быстро, что вам понадобится стробоскоп, чтобы его увидеть. Сладких снов…»

«Это ничего. Через несколько лет этот бот будет двигаться так. быстро вам понадобится стробоскоп, чтобы увидеть это. Сладких снов… «

» мы мертвы «

Плохие

4. Роботы сделают все лучше нас

» Там наверняка будут сбои в работе. Потому что что произойдет, так это то, что роботы смогут делать все лучше нас…. Я имею в виду всех нас, — сказал Маск, выступая перед Национальной ассоциацией губернаторов в июле. — Да, я не совсем уверен, что с этим делать. Я скажу вам, что это действительно самая страшная проблема для меня ».

Транспортные операторы первыми потеряют работу, — говорит Маск. Он говорит, что нет безопасной работы.

«Транспорт будет одним из первых, кто станет полностью автономным.Но когда я говорю все — роботы смогут делать все, ничего не запрещая ».

Страшный

5. Глобальная гонка вооружений для ИИ приведет к Третьей мировой войне

Мировая конкуренция за то, чтобы быть страной с Самый изощренный ИИ станет причиной следующей мировой войны, предсказывает Маск. Его комментарий был ответом на историю о том, что президент России Владимир Путин предсказал, что страна, победившая в искусственном интеллекте, «станет правителем мира».

«Китай. Россия, скоро все страны будут иметь сильную информатику.Соревнование за превосходство ИИ на национальном уровне, наиболее вероятная причина Третьей мировой войны (на мой взгляд) ».

6. ИИ представляет больший риск, чем Северная Корея

Маск разместил предупреждение с фотографией плаката, на котором было написано:« в в конце концов, машины победят. «

» Если вас не беспокоит безопасность ИИ, вы должны беспокоиться. Риск гораздо больше, чем в Северной Корее ».

7.« ИИ представляет собой фундаментальный риск для существования человеческой цивилизации ».

« Я сталкиваюсь с самым передовым ИИ, и я думаю, что люди должны быть действительно обеспокоены это «, — сказал Маск в Национальной ассоциации губернаторов.«ИИ представляет собой фундаментальный риск для существования человеческой цивилизации, в отличие от автомобильных аварий, авиакатастроф, неисправных лекарств или плохой еды — они, конечно, были вредны для ряда людей в обществе, но они не были вредны для общество в целом «.

По словам Маска, важной частью решения является упреждающий и немедленный надзор со стороны регулирующих органов. «ИИ — это тот редкий случай, когда я считаю, что в регулировании нужно проявлять инициативу, а не реагировать», — говорит он. Чтобы помочь, Маск также стал соучредителем некоммерческой организации Open AI.

«Никто не любит, когда его регулируют, но все (автомобили, самолеты, еда, наркотики и т.д.), представляющие опасность для населения, регулируется. ИИ тоже должен быть».

8. Правительства будут заставлять компании передавать технологии искусственного интеллекта под прицелом

Во время сентябрьской тирады Маска в Твиттере об угрозе существованию, исходящей от искусственного интеллекта, его последователь предположил, что правительство отстает, а корпорации разовьют наиболее опасные арсенал искусственного интеллекта.

Но, по словам Маска, «[правительствам] не нужно следовать обычным законам. В случае необходимости они получат ИИ, разработанный компаниями, под дулом пистолета», — написал он в Твиттере.

«Правительствам не нужно следовать обычным законам. При необходимости они получат ИИ, разработанный компаниями, под дулом пистолета».

9. «ИИ будет лучшим или худшим делом для человечества». И прочтите эту книгу

«Искусственный интеллект будет лучшим или худшим делом для человечества», — говорит предприниматель-миллиардер.Он также рекомендует книгу профессора Массачусетского технологического института Макса Тегмарка «Жизнь 3.0: Быть человеком в эпоху искусственного интеллекта». Маск говорит, что книгу «стоит прочитать».

«Стоит прочитать Life 3.0 от @Tegmark. ИИ будет лучшим или худшим для человечества, так что давайте сделаем это правильно»

Стоит отметить, что некоторые из самых мрачных прогнозов Маска вызвали критику со стороны видных технических лидеров. Примечательно, что генеральный директор Facebook, миллиардер Марк Цукерберг назвал предсказания Маска «довольно безответственным».»

» У меня довольно твердое мнение по этому поводу. Я настроен оптимистично, — говорит Цукерберг. — Я думаю, что вы можете создавать вещи, и мир становится лучше. Но особенно в отношении искусственного интеллекта я настроен оптимистично. И я думаю, что люди, которые настроены скептически и пытаются раздуть эти сценарии судного дня — я просто, я этого не понимаю. Это действительно негативно, и в некотором смысле я действительно считаю это довольно безответственным », — говорит он.

И глава отдела искусственного интеллекта Google, Джон Джаннандреа, возразил« против ажиотажа и звуковых реплик, которые создают некоторые люди ». на TechCrunch Disrupt SF в сентябре.«Меня определенно не беспокоит апокалипсис ИИ».

См. Также:

Опередив Илона Маска, миллионер, заработавший себя самостоятельно, уже основал компанию по объединению вашего мозга с компьютерами

Каково это быть стажером в Tesla Илона Маска и SpaceX

Илон Маск: Роботы заберут вашу работу, государству придется платить вам зарплату

Почему Илон Маск опасается искусственного интеллекта

Илон Маск обычно далек от технологического пессимиста.От электромобилей до марсианских колоний — он сделал себе имя, настаивая на том, что будущее может наступить быстрее.

Но когда дело доходит до искусственного интеллекта, он звучит совсем иначе. Выступая в Массачусетском технологическом институте в 2014 году, он назвал ИИ «самой большой угрозой существованию человечества» и сравнил ее с «вызовом демона».

Он подтвердил эти опасения в интервью, опубликованном в пятницу с Карой Свишер из Recode, хотя и с немного менее апокалиптической риторикой. «Поскольку ИИ, вероятно, становится намного умнее людей, относительный коэффициент интеллекта, вероятно, аналогичен соотношению интеллекта человека и кошки, может быть, больше», — сказал Маск Свишеру.«Я действительно думаю, что нам нужно быть очень осторожными с развитием ИИ».

Для многих людей — даже для многих исследователей машинного обучения — ИИ, который превосходит людей настолько же, насколько мы превосходим кошек, звучит как далекая мечта. Мы все еще пытаемся решить даже простые, на первый взгляд, проблемы с помощью машинного обучения. Беспилотным автомобилям в необычных условиях чрезвычайно трудно, потому что многим вещам, которые приходят к человеку инстинктивно, — предвидению движений байкера, распознаванию трепещущего на ветру полиэтиленового пакета на дороге — очень сложно научить компьютер.Кажется, что до возможностей большего, чем человеческие, еще далеко.

Маск бьет тревогу. Ученые ИИ из Оксфорда и Калифорнийского университета в Беркли, такие знаменитости, как Стивен Хокинг, и многие исследователи, публикующие революционные результаты, согласны с Маском в том, что ИИ может быть очень опасным. Они обеспокоены тем, что мы с энтузиазмом работаем над развертыванием мощных систем искусственного интеллекта, и что мы можем сделать это в условиях, которые созрели для опасных ошибок.

Если мы серьезно отнесемся к этим опасениям, что нам делать? Люди, обеспокоенные рисками ИИ, сильно различаются в деталях своих подходов, но соглашаются в одном: мы должны проводить больше исследований.

Маск хочет, чтобы правительство США потратило год или два на понимание проблемы, прежде чем оно решит, как ее решить. Он расширил эту идею в интервью Свишеру; комментарии, выделенные жирным шрифтом, — это вопросы Свишера:

Моя рекомендация долгое время оставалась неизменной. Я считаю, что у нас должен быть правительственный комитет, который начинал бы с понимания, получения понимания. Год или два тратит на изучение искусственного интеллекта или других технологий, которые могут быть опасны, но особенно искусственного интеллекта.А затем, основываясь на этом понимании, при консультациях с представителями отрасли разрабатывает правила, обеспечивающие наибольшую вероятность безопасного появления ИИ.

Вы думаете, что … вы видите, что это происходит?

Не знаю.

У вас нет. И вы тогда продолжаете думать, что Google —

Нет, насколько мне известно, этого не происходит.

Считаете ли вы, что Google и Facebook по-прежнему будут иметь в этом слишком много сил? Вот почему вы запустили OpenAI и другие вещи.

Да, OpenAI был посвящен демократизации власти искусственного интеллекта. Вот почему OpenAI был создан как некоммерческий фонд, чтобы обеспечить возможности ИИ … или снизить вероятность монополизации возможностей ИИ.

Что это такое?

Существует очень сильная концентрация ИИ, особенно в Google / DeepMind. И я очень уважаю Ларри Пейджа и Демиса Хассабиса, но я действительно считаю, что некоторый независимый надзор имеет ценность.

С точки зрения Маска, вот что происходит: исследователи — особенно из Alphabet’s Google Deep Mind, исследовательской организации по искусственному интеллекту, разработавшей AlphaGo и AlphaZero — с нетерпением работают над созданием сложных и мощных систем искусственного интеллекта. Поскольку некоторые люди не уверены, что ИИ опасен, они не требуют от организаций, работающих над ним, достаточно высоких стандартов подотчетности и осторожности.

«Мы не хотим учиться на своих ошибках» с AI

Макс Тегмарк, профессор физики Массачусетского технологического института, в прошлом году в беседе с журналисткой Морин Дауд для Vanity Fair выразил многие из тех же настроений: «Когда у нас возник пожар и мы испортили его, мы изобрели огнетушитель.Когда у нас появились машины и возникла неразбериха, мы изобрели ремень безопасности, подушку безопасности и светофор. Но с ядерным оружием и искусственным интеллектом мы не хотим учиться на своих ошибках. Мы хотим планировать наперед ».

На самом деле, если ИИ достаточно силен, нам может понадобиться для планирования наперед. Ник Бостром из Оксфорда в своей книге « Superintelligence » (2014 г.) обосновал, что плохо спроектированную систему искусственного интеллекта невозможно будет исправить после развертывания: «Если существует недружественный сверхразум, он не позволит нам заменить его или изменить его предпочтения.Наша судьба будет решена ».

В этом отношении развертывание ИИ похоже на запуск ракеты: все должно быть сделано точно до того, как мы нажмем «вперед», поскольку мы не можем полагаться на нашу способность вносить даже крошечные исправления позже. Бостром в Superintelligence приводит доводы в пользу того, что системы ИИ могут быстро развивать неожиданные возможности — например, система ИИ, которая так же хороша, как человек, изобретает новые алгоритмы машинного обучения и автоматизирует процесс машинного обучения, может быстро стать очень популярной. лучше, чем человек.

Многие люди в области искусственного интеллекта думают, что ставки могут быть огромными. В разговоре с Маском и Даудом для Vanity Fair Сэм Альтман из Y Combinator сказал: «В следующие несколько десятилетий мы либо направимся к самоуничтожению, либо к потомкам людей, которые в конечном итоге колонизируют вселенную».

«Верно», — согласился Маск.

Таким образом, опасения Маска по поводу искусственного интеллекта не являются неординарной полосой технологического пессимизма. Они проистекают из оптимизма — веры в исключительный преобразующий потенциал ИИ.Именно люди, которые ожидают, что ИИ вызовет самый большой фурор, пришли к выводу, что работа над его опережением должна быть одним из наших безотлагательных приоритетов.

Подпишитесь на рассылку новостей Future Perfect. Дважды в неделю вы будете получать сводку идей и решений для решения наших самых больших проблем: улучшения здоровья населения, уменьшения страданий людей и животных, снижения катастрофических рисков и, проще говоря, улучшения навыков работы.