Рейтинги мира: Server Error in ‘/’ Application.
Коронавирус — Статистика по странам [27.07.2021]
Здесь представлена информация по общему количеству зараженных, умерших, больных, выздоровевших в разных странах мира. На отдельной странице представлены дополнительные данные о количестве тестирований, а также о процентах инфицирования в этих странах. Данные доступны для тех стран, которые сообщают статистику по коронавирусной инфекции COVID-19.
Таким образом, на данный момент количество стран (а также автономных территорий), в которых обнаружен коронавирус, составило в общей сложности 220.
Коронавирус: статистика по странам
Распространение вируса по планете влияет на все сферы деятельности, и на мировую экономику в том числе. Ниже — что по этому поводу говорят аналитические компании Deloitte, PwC United States и JP Morgan.
Deloitte: что будет с продуктовыми компаниями
Согласно аналитическому отчету компании, потенциальное долгосрочное влияние на розничную торговлю продуктами питания будет заключаться в следующем:
— переключение клиентов на онлайн-продажи и доставку. Повышенное воздействие вируса на людей старше 50 лет привело к появлению новых пользователей старшего возраста в онлайн-моделях продуктовых магазинов и доставки. Этот сдвиг в поведении потребителей будет сохраняться и после пандемии;
— перестройка цепочки поставок и инновации. Внезапный сдвиг в предпочтениях каналов поставок в сочетании с перебоями в продажах и нехваткой возможностей у продуктовых игроков электронной коммерции создали среду, готовую к инновациям и новым участникам. Цепочки поставок необходимо будет перестроить, так как изменения, появившиеся в результате пандемии, будут оказывать более долгосрочный эффект на все отрасли;
— появление класса «ключевых» работников. Обеспечение здоровья и непрерывности цепочки поставок продуктов питания во время вспышки болезни привели к созданию нового класса «ключевых» работников: от сотрудников магазинов до водителей грузовиков. В результате безопасность цепочки поставок, взаимоотношения с поставщиками и управление персоналом стали еще более важными не только для розничных продавцов, но и для правительств и общества в целом;
— повышенный интерес к товарам новой категории. На протяжении 24+ месяцев после эпидемии мы можем наблюдать сохранение спроса на такие категории товаров, как йогурт, витамины, санитайзеры, средства личной гигиены, туалетные принадлежности и дезинфицирующие средства;
— социальный капитал и лояльность через социальные медиа. Социальные медиа становятся мощным инструментом общения с клиентами и партнерами в условиях кризисной ситуации. Социальный капитал от доверия, полученного во время кризиса, может иметь долгосрочное влияние на лояльность клиентов.
PwC United States: что делать представителям банковского сектора
В аналитическом центре PwC United States считают, что компаниям, выпускающим кредитные карты, следует учесть риск стремительного роста задолженностей по кредитам при кризисномом планировании. Такие выводы в компании сделали на основании данных о кризисе 2008−2009 года.
Данные, опубликованные в декабре 2008 года показывают, что уровень просроченной задолженности по кредитным картам в США составлял 2,6% по сравнению с показателем 6,8% во втором квартале 2009 года, в разгар финансового кризиса.
В этой ситуации аналитики советуют кредиторам:
— решать проблемы заемщиков, связанные как с новыми, так и с текущими заявками на кредит. Клиенты уже спрашивают: могу ли я закрыть свой кредит онлайн, не посещая физический офис? Нужна ли мне оценка для рефинансирования? Что произойдет, если мой кредитный рейтинг изменится между моментом моего предварительного одобрения и закрытием кредита? Могу ли я получить краткосрочный кредит, пока мой доход не стабилизируется? Что произойдет, если мне нужно отложить закрытие кредита из-за ограничений на поездки или карантина?
— обеспечить защиту сотрудников. Вопросы, которые возникают у сотрудников банковской сферы уже сейчас: Могу ли я работать дома, если школа моего ребенка закрывается? Существуют ли временные меры для сотрудников, которые обычно не работают дома? Как насчет защиты сотрудников, необходимых для поддержания физических операций?
JP Morgan: прогноз экономического урона для мира и Украины в частности
По прогнозам американского финансового холдинга JP Morgan, последствиями распространения COVID-19 в экономическом секторе станет сокращение ВВП на две четверти в США (-10% и -25%) и в европейской зоне (-15% и -22%).
В прогноз было заложено предположение, что мировая экономика восстановится во второй половине 2020 года.
| 1 | Qatar Airways | 8,23 /10 | 8,4 | 8,5 | 7,8 | Катар |
| 2 | American Airlines | 8,07 /10 | 7,5 | 7,9 | 8,8 | США |
| 3 | Aeromexico | 8,07 /10 | 7,8 | 8,4 | 8,0 | Мексика |
| 4 | SAS Scandinavian Airlines | 8,07 /10 | 7,3 | 7,9 | 9,0 | Швеция |
| 5 | Qantas | 8,04 /10 | 7,9 | 8,3 | 7,9 | Австралия |
| 6 | LATAM Airlines | 8,01 /10 | 7,7 | 8,1 | 8,2 | Чили |
| 7 | WestJet | 7,96 /10 | 7,4 | 7,6 | 8,9 | Канада |
| 8 | Luxair | 7,90 /10 | 7,8 | 7,8 | 8,1 | Люксембург |
| 9 | Austrian Airlines | 7,90 /10 | 7,1 | 8,1 | 8,5 | Австрия |
| 10 | Emirates | 7,80 /10 | 7,5 | 8,9 | 7,1 | Объединённые Арабские Эмираты |
| 11 | Flybe | 7,75 /10 | 7,1 | 7,7 | 8,4 | Великобритания |
| 12 | KLM Royal Dutch Airlines | 7,74 /10 | 7,8 | 8,1 | 7,4 | Нидерланды |
| 13 | Singapore Airlines | 7,71 /10 | 8,0 | 8,7 | 6,4 | Сингапур |
| 14 | Garuda Indonesia | 7,70 /10 | 9,1 | 7,5 | 6,5 | Индонезия |
| 15 | Virgin Atlantic | 7,69 /10 | 7,6 | 8,3 | 7,2 | Великобритания |
| 16 | United Airlines | 7,66 /10 | 7,4 | 7,1 | 8,5 | США |
| 17 | Delta Air Lines | 7,65 /10 | 8,0 | 7,7 | 7,2 | США |
| 18 | Turkish Airlines | 7,63 /10 | 7,2 | 8,8 | 6,8 | Турция |
| 19 | Air France | 7,60 /10 | 6,7 | 8,2 | 7,9 | Франция |
| 20 | LOT Polish Airlines | 7,59 /10 | 6,9 | 8,5 | 7,4 | Польша |
| 21 | Brussels Airlines | 7,57 /10 | 6,4 | 7,9 | 8,5 | Бельгия |
| 22 | Wizz Air | 7,56 /10 | 6,3 | 8,1 | 8,3 | Венгрия |
| 23 | British Airways | 7,54 /10 | 7,1 | 8,2 | 7,3 | Великобритания |
| 24 | Lufthansa | 7,52 /10 | 6,5 | 8,0 | 8,1 | Германия |
| 25 | Oman Air | 7,44 /10 | 7,1 | 8,6 | 6,7 | Оман |
| 26 | Etihad Airways | 7,35 /10 | 7,7 | 8,8 | 5,6 | Объединённые Арабские Эмираты |
| 27 | China Southern Airlines | 7,30 /10 | 7,0 | 8,3 | 6,5 | Китай |
| 28 | Kenya Airways | 7,29 /10 | 7,7 | 7,6 | 6,5 | Кения |
| 29 | Azul Airlines | 7,25 /10 | 8,4 | 8,3 | 5,0 | Brazil |
| 30 | El Al Israel Airlines | 7,24 /10 | 6,1 | 8,6 | 7,0 | Израиль |
| 31 | Olympic Air | 7,20 /10 | 9,0 | 8,5 | 4,1 | Греция |
| 32 | Aeroflot | 7,17 /10 | 8,4 | 8,6 | 4,5 | Россия |
| 33 | Pegasus Airlines | 7,15 /10 | 7,5 | 8,0 | 6,0 | Турция |
| 34 | Icelandair | 7,14 /10 | 6,2 | 7,9 | 7,3 | Исландия |
| 35 | Iberia | 7,14 /10 | 8,2 | 8,0 | 5,3 | Испания |
| 36 | Swiss International Air Lines | 7,12 /10 | 6,7 | 7,8 | 6,9 | Швейцария |
| 37 | Air India | 7,10 /10 | 6,0 | 8,5 | 6,8 | Индия |
| 38 | Croatia Airlines | 7,07 /10 | 7,0 | 7,9 | 6,2 | Хорватия |
| 39 | Air Canada | 7,05 /10 | 6,6 | 7,5 | 7,0 | Канада |
| 40 | Air China | 7,00 /10 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | Китай |
| 41 | airBaltic | 6,97 /10 | 7,3 | 7,9 | 5,7 | Латвия |
| 42 | Air Europa | 6,91 /10 | 7,6 | 7,8 | 5,3 | Испания |
| 43 | Thai Airways International | 6,90 /10 | 7,0 | 8,7 | 5,1 | Таиланд |
| 44 | Air Transat | 6,90 /10 | 5,7 | 7,0 | 8,0 | Канада |
| 45 | Eurowings | 6,89 /10 | 6,6 | 7,1 | 6,9 | Германия |
| 46 | Ethiopian Airlines | 6,87 /10 | 6,7 | 7,7 | 6,2 | Эфиопия |
| 47 | Aer Lingus | 6,81 /10 | 6,8 | 8,2 | 5,4 | Ирландия |
| 48 | Aegean Airlines | 6,75 /10 | 7,4 | 8,7 | 4,2 | Греция |
| 49 | Saudia | 6,65 /10 | 7,1 | 8,8 | 4,1 | Саудовская Аравия |
| 50 | Air Dolomiti | 6,63 /10 | 7,3 | 7,7 | 4,9 | Италия |
| 51 | Air Malta | 6,62 /10 | 5,2 | 7,9 | 6,8 | Мальта |
| 52 | Finnair | 6,60 /10 | 7,5 | 8,0 | 4,3 | Финляндия |
| 53 | Avianca | 6,55 /10 | 6,9 | 8,3 | 4,4 | Колумбия |
| 54 | Jet2.com | 6,44 /10 | 6,4 | 7,4 | 5,5 | Великобритания |
| 55 | Tarom | 6,43 /10 | 7,3 | 8,0 | 3,9 | Румыния |
| 56 | Asiana Airlines | 6,42 /10 | 6,3 | 8,0 | 4,9 | Republic of Korea |
| 57 | China Eastern Airlines | 6,35 /10 | 6,9 | 8,1 | 4,0 | Китай |
| 58 | Gol Intelligent Airlines | 6,31 /10 | 7,8 | 8,1 | 3,1 | Brazil |
| 59 | Czech Airlines | 6,31 /10 | 6,0 | 7,7 | 5,2 | Czech Republic |
| 60 | Air Mauritius | 6,11 /10 | 7,1 | 8,3 | 3,0 | Маврикий |
| 61 | TAP Air Portugal | 6,04 /10 | 5,2 | 7,7 | 5,3 | Португалия |
| 62 | Vueling Airlines | 6,02 /10 | 6,1 | 7,5 | 4,4 | Испания |
| 63 | Adria Airways | 5,98 /10 | 6,7 | 7,5 | 3,8 | Словения |
| 64 | Aerolineas Argentinas | 5,97 /10 | 8,0 | 8,1 | 1,8 | Аргентина |
| 65 | Transavia | 5,84 /10 | 6,2 | 7,4 | 3,9 | Нидерланды |
| 66 | Laudamotion | 5,69 /10 | 5,1 | 7,4 | 4,6 | Австрия |
| 67 | Norwegian | 5,67 /10 | 7,0 | 7,8 | 2,3 | Норвегия |
| 68 | Ryanair | 5,60 /10 | 6,5 | 6,8 | 3,5 | Ирландия |
| 69 | Korean Air | 5,49 /10 | 6,9 | 8,0 | 1,6 | Republic of Korea |
| 70 | Kuwait Airways | 5,40 /10 | 4,2 | 7,9 | 4,2 | Кувейт |
| 71 | easyJet | 5,29 /10 | 6,7 | 7,0 | 2,2 | Великобритания |
| 72 | Thomas Cook Airlines | 5,26 /10 | 5,6 | 7,6 | 2,5 | Великобритания |
| 1 | Лима, Перу | 163 | 34.2K | ||
| 2 | Дубай, ОАЭ | 119 | 263.0K | ||
| 3 | Лахор, Пакистан | 118 | 175.9K | ||
| 4 | Ташкент, Узбекистан | 112 | 31.4K | ||
| 5 | Нью-Йорк, США | 110 | 1.7M | ||
| 6 | Колката, Индия | 105 | 1.4M | ||
| 7 | Шэньчжэнь, Китай | 105 | 227.5K | ||
| 8 | Гонконг, Гонконг | 99 | 537.5K | ||
| 9 | Джакарта, Индонезия | 97 | 1.5M | ||
| 10 | Сараево, Босния | 95 | 92.2K | ||
| 11 | Кабул, Афганистан | 93 | 60.5K | ||
| 12 | Дели, Индия | 92 | 1.6M | ||
| 13 | Сантьяго, Чили | 90 | 58.9K | ||
| 14 | Приштина, Косово | 89 | 44.0K | ||
| 15 | Сеул, Южная Корея | 86 | 3.8M | ||
| 16 | Карачи, Пакистан | 84 | 71.6K | ||
| 17 | Киев, Украина | 79 | 245.0K | ||
| 18 | Сан-Паулу, Бразилия | 77 | 76.2K | ||
| 19 | Чэнду, Китай | 76 | 1.5M | ||
| 20 | Скопье, Северная Македония | 75 | 40.4K | ||
| 21 | Инчхон, Южная Корея | 75 | 103.4K | ||
| 22 | Toronto, Канада | 72 | 334.6K | ||
| 23 | Тайбэй, Тайвань | 71 | 1.0M | ||
| 24 | Гуанчжоу, Китай | 71 | 1.5M | ||
| 25 | Варшава, Польша | 70 | 338.1K | ||
| 26 | София, Болгария | 70 | 73.1K | ||
| 27 | Тегеран, Иран | 69 | 325.2K | ||
| 28 | Мумбаи, Индия | 68 | 1.5M | ||
| 29 | Белград, Сербия | 67 | 198.3K | ||
| 30 | Мехико, Мексика | 67 | 338.5K | ||
| 31 | Лион, Франция | 65 | 498.3K | ||
| 32 | Куала-Лумпур, Малайзия | 65 | 385.4K | ||
| 33 | Tel Aviv-Yafo, Израиль | 65 | 72.6K | ||
| 34 | Роттердам, Нидерланды | 64 | 120.9K | ||
| 35 | Амстердам, Нидерланды | 64 | 211.4K | ||
| 36 | Осло, Норвегия | 64 | 71.1K | ||
| 37 | Los Angeles, США | 64 | 3.5M | ||
| 38 | Jerusalem, Израиль | 63 | 49.3K | ||
| 39 | Кучинг, Малайзия | 62 | 34.3K | ||
| 40 | Денвер, США | 62 | 1.6M | ||
| 41 | Шэньян, Китай | 61 | 50.0K | ||
| 42 | Ulaanbaatar, Монголия | 60 | 91.4K | ||
| 43 | Kuwait City, Кувейт | 59 | 42.4K | ||
| 44 | Мадрид, Испания | 59 | 303.7K | ||
| 45 | Ухань, Китай | 58 | 207.3K | ||
| 46 | Загреб, Хорватия | 57 | 44.1K | ||
| 47 | Сингапур, Сингапур | 57 | 763.5K | ||
| 48 | Детройт, США | 57 | 18.6K | ||
| 49 | Осака, Япония | 56 | 144.3K | ||
| 50 | Бишкек, Кыргызстан | 56 | 26.1K |
Россия на пять позиций поднялась в рейтинге конкурентоспособности экономик мира IMD — Экономика и бизнес
МОСКВА, 17 июня. /ТАСС/. Россия поднялась на пять позиций в рейтинге конкурентоспособности ведущих мировых экономик в 2021 году и заняла 45-е из 64 мест. Об этом в четверг пишет газета «Известия» со ссылкой на имеющийся в распоряжении издания ежегодный рейтинг Международной бизнес-школы IMD и московской школы управления «Сколково».
По данным издания, улучшение показателей России связано с развитием финансового сектора и высоких технологий (ростом экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью и расходов на НИОКР), а также со снижением урона окружающей среде и улучшением работы системы здравоохранения.
Газета сообщает, что по показателям налоговой политики Россия заняла 16-е место, по уровню занятости — 25-е, а по развитию научной базы — 24-е место. В то же время по показателям экономического развития и состояния инфраструктуры в целом РФ заняла 38-ю позицию в рейтинге, по эффективности правительства — 50-ю, по состоянию деловой среды — 54-ю. Из рейтинга следует, что по качеству управления институтами Россия оказалась на 56-м месте, по показателям «социальная поддержка» и «отношения и ценности» — на 57-м и 58-м соответственно, а по производительности и эффективности экономики — на 59-м месте.
Согласно рейтингу, в 2021 году главными вызовами для России станут ускорение экономического роста, цифровизация, борьба с бедностью и неравенством, а также убыль населения и развитие транспортной инфраструктуры.
На первом месте, по данным рейтинга, расположилась Швейцария, в то время как Сингапур, являвшийся лидером прошлогоднего рейтинга, опустился на пятую строчку. Китай поднялся на 16-е место с 20-го, Казахстан — с 42-го на 35-е. Индия заняла 43-е место, Чили — 44-е, Греция — 46-е место, Польша — 47-е.
В Минэкономразвития РФ «Известиям» сообщили, что темпы восстановления экономики страны опережают ожидания. В настоящее время показатели сельского хозяйства, розничной торговли, транспорта, строительства уже существенно превысили докризисный уровень. Рост показали также объем инвестиций и несырьевой неэнергетический экспорт, отметили в ведомстве.
Об исследовании
Как сообщает газета, рейтинг глобальной конкурентоспособности является ежегодным исследованием, которое IMD проводит с 1989 года. В нем институт оценивает более 60 государств, среди которых большинство развитых стран и несколько развивающихся. Уточняется, что под конкурентоспособностью IMD понимается эффективность национальной экономики в создании и поддержании среды, в которой возникает бизнес.
Каждая страна в рейтинге оценивается на основе анализа 333 критериев по четырем основным показателям: состоянию экономики (основных макроиндикаторов, занятости, цен), деловой среды (продуктивности предпринимателей, рынка труда, менеджмента), эффективности правительства (налоговой политики, государственных финансов, регулирования бизнеса) и развитию инфраструктуры (транспортной, технологической, образовательной). При расчете используются как данные международных организаций, так и экспертные оценки (мнения аналитиков и представителей бизнеса в каждой из стран).
ИГУ
В иркутском пресс-центре «Интерфакса» в минувший четверг прошла пресс-конференция, посвященная вхождению Иркутского государственного университета (ИГУ) в авторитетный международный рейтинг лучших вузов — QS World University Rankings 2022. В ней приняли участие ректор ИГУ Александр Шмидт и начальник управления международных связей ИГУ Юлия Елохина.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что ИГУ вошел в авторитетнейший рейтинг QS World University Rankings и занял в нем 1001-1200 место. Отметим, что российских вузов в рейтинге представлено всего 48, среди них ИГУ разместился на 36 месте. 9 июня в Москве в Международном информационном агентстве «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная официальной презентации русскоязычной версии мирового рейтинга QS World University Rankings 2022. В рамках мероприятия ректору ИГУ Александру Шмидту вручены памятный знак и сертификат QS.
На следующий день, 10 июня, состоялась пресс-конференция в Иркутске. Подробнее об этом событии — в материале Интерфакс-Сибирь.
Иркутский государственный университет (ИГУ) впервые вошел в рейтинг лучших высших учебных заведений мира QS World University Rankings, сообщил ректор ИГУ Александр Шмидт на пресс-конференции в иркутском пресс-центре «Интерфакса» в четверг.
«Результат этого рейтинга беспрецедентен в том плане, что такое большое количество российских вузов вошло в него впервые. Это 16 вузов, одним из которых стал Иркутский государственный университет», — сказал Шмидт, уточнив, что всего в рейтинг в этом году включены 48 вузов России.
Он отметил, что QS World University Rankings входит в тройку авторитетнейших международных рейтингов университетов. К ним также относятся THE World University Rankings, куда ИГУ впервые вошел в 2020 году, и SJTU Academic Ranking of World Universities (Шанхайский рейтинг).
«Эти рейтинги, которые официально признаны правительством РФ», — отметил Шмидт.
По его словам, они использовались во время реализации Проекта 5-100 — государственной программы финансовой поддержки вузов страны, направленной на повышение их конкурентоспособности среди ведущих мировых научно-образовательных центров. Ее участниками был 21 вуз.
Рейтинг QS впервые был опубликован в 2004 году, он оценивает университеты по шести критериям.
«Особенностью рейтинга QS является очень большой вес показателей, связанных с академической репутацией вуза и репутацией у работодателей. Этот как раз одна из основных проблем, которую вынуждены преодолевать российские университеты, которые в силу исторических причин менее узнаваемы в мировом научно-образовательном пространстве, чем западные университеты», — сказал Шмидт.
Начальник управления международных связей ИГУ Юлия Елохина добавила, что при составлении рейтинга проводится независимый опрос более 130 тыс. экспертов в области образования, это ведущие ученые из разных стран мира.
«На основе этого опроса, соответственно, формируется имидж того или иного университета», — сказала Елохина.
Она отметила, что часть данных в рейтинг представляет сам вуз, это общие показатели — количество студентов, преподавателей, а большую часть информации об университете рейтинговое агентство собирает самостоятельно.
В этом году рейтинговым агентством были рассмотрены 1 тыс. 705 вузов из 97 стран. Были проанализированы 14,7 млн научных публикаций, 97 млн их цитирований. В результате в рейтинг вошли 1,3 тыс. вузов, из них 145 попали в него впервые, в том числе 16 из 48 включенных в него университетов России.
По его мнению, попадание в эти рейтинги дает вузу, прежде всего, узнаваемость.
«Узнаваемость, в свою очередь, влияет на очень многие аспекты деятельности университета. Она помогает ему не только эту деятельность успешно вести, она позволяет делать это университету более качественно. От поиска партнеров, заинтересованных во взаимодействии с университетом на всех уровнях, начиная от абитуриентов, которые хотят поступить в университет, и заканчивая крупными индустриальными партнерами», — считает Шмидт.
Ректор ИГУ добавил, что нахождение российского вуза в мировом рейтинге университетов, его позиция в нем, возможно будет учитываться при его включении в новую глобальную в стране программу поддержки университетов «Приоритет 2030», старт которой ожидается в июне. Предполагается, что ее участниками станут не менее 100 вузов страны.
С 2014 году ИГУ входит в региональные рейтинги QS.
Иркутский госуниверситет основан в 1918 году и является старейшим университетом Восточной Сибири. В настоящее время образовательный комплекс вуза включает восемь учебных институтов, восемь факультетов, один филиал и научную библиотеку. В его структуру входят 13 научных подразделений, в том числе четыре научно-исследовательских института: НИИ прикладной физики, НИИ биологии, НИИ нефте- и углехимического синтеза, НИИ правовой охраны Байкала, а также астрономическая обсерватория и ботанический сад.
Участвует в международных коллаборациях научно-образовательных организаций, реализующих проекты в астрофизике, археологии, биологии, химии, лингвистике.
Основные мировые рейтинги
Богатые традиции составления рейтингов имеют Соединенные Штаты. Американские журналы первыми опубликовали списки 500 ведущих компаний, 100 богатейших людей мира и 50 лучших мест для жизни на нашей планете. В ранжировании бизнес-школ США тоже преуспели. По мере роста популярности бизнес-образования рейтинговая «лихорадка» захватила и Европу, но здесь рейтинги пока все же не столь распространены. Эксперты London Business School провели исследование «Do Rankings Matter», в ходе которого участникам опроса был задан вопрос: «Какой фактор является для вас важнейшим при выборе бизнес-школы?». Позиция в рейтинге имела решающее значение только для 16% опрошенных.
Каждые год-два рейтинги ведущих бизнес-школ публикуют признанные во всем мире издания, такие как BusinessWeek, Financial Times, Economist, US News, Wall Street Journal. Год от года информация меняется, часто данные одного рейтинга отличаются от данных другого. В Приложении I приведены самые популярные мировые рейтинги бизнес-школ, а также рейтинг компаний, которые, по мнению выпускников МВА, являются наиболее привлекательными работодателями.
BusinessWeek
Журнал BusinessWeek оценивает бизнес-школы приблизительно по десяти разным параметрам и выводит среднее значение по ним. Приоритетные критерии оценки таковы:
- Средняя начальная зарплата выпускников
- Доля выпускников, нашедших работу в течение трех месяцев после выпуска
- Доля выпускников, которым была предложена работа сразу по окончании бизнес-школы
- Соотношение числа вакансий компаний-работодателей, обратившихся в школу, и числа выпускников
- Состав студентов, поступивших на программы full-time MBA (анализируется по трем показателям: средней оценке по GMAT, среднему арифметическому всех оценок студента во время получения первого высшего образования, проценту поступивших абитуриентов)
- Репутация школы по результатам специального опроса выпускников и работодателей
Журнал BusinessWeek общается напрямую с «клиентами» бизнес-школы – ее выпускниками и компаниями-работодателями – и публикует свои рейтинги каждые два года. Общее правило проведения исследований – один опрос по каждой компании. Издание не учитывает произвольную статистику вроде общего балла GMAT, уровня заработной платы и т.д. Рейтинг BusinessWeek – пионер масштабных рейтингов.
The Financial Times (FT)
Газета Financial Times в свое время первой сделала попытку дать интегральную оценку и европейским, и американским программам. При составлении рейтингов FT оценивает школы примерно по двадцати критериям, включая следующие:
- Зарплата выпускников на третий год после окончания программы МВА
- Доля студентов, нашедших работу в течение трех месяцев после получения степени МВА
- Качество исследовательских проектов
- Доля иностранных студентов
- Доля профессоров, имеющих степень PhD
- Соотношение заработной платы до и после обучения
Составляя рейтинговые таблицы, FT опрашивает выпускников школ, окончивших учебные заведения три года назад, получает информацию у самих бизнес-школ и проводит независимую экспертизу их исследовательской деятельности.
Это, пожалуй, самый авторитетный рейтинг. В 2007 году Financial Times поставила на первое место школу Wharton. Ей немного уступают Columbia и LBS. Лидер многих прошлых лет Harvard оказался на пятом месте. Отдельно газета составляет рейтинг программ Executive MBA. Среди провайдеров корпоративных программ в нем лидирует Duke, а вслед за ним идут IMD и Kellogg. C 2008 года FT также начала публиковать рейтинг лучших дистанционных программ. Лидеры этого года – University of Phoenix (США), совместная программа Edinburgh Business School и Heriot-Watt University (Великобритания) и английская же бизнес-школа Open University.
Forbes
Рейтинг журнала Forbes составляется на основе опроса выпускников бизнес-школ Америки и Европы. Школы сравниваются по стоимости обучения с учетом недополученного за время учебы дохода. Рейтинг также показывает динамику роста заработной платы выпускников той или иной школы. Составители рейтингов сравнивают доходы, которые выпускники получают после окончания обучения за период в пять лет, с тем, что они могли бы в среднем заработать за это же время, не получив степень МВА. С помощью подобной оценки можно понять, какую максимальную отдачу в финансовом плане вам стоит ожидать от обучения в интересующей вас школе.
Wall Street Journal
Рейтинг этого издания основан на опросе, который компания Harris Interactive проводит среди 3000 компаний-работодателей, набирающих сотрудников на кампусах бизнес-школ. Это наиболее сложный рейтинг. В прошедшем году Wall Street Journal присудил первое место бизнес-школе Tuck при Dartmouth College как лучшему американскому образовательному учреждению в области бизнеса. В списке лучших международных программ в 2008 году лидирует испанская ESADE Business School.
US News
Издание US News ограничивается обзором американских программ МВА, поэтому в соответствующем списке не упоминаются такие школы, как INSEAD или London Business School. Рейтинг US News составляется по результатам анализа показателей качества. В их число входят:
- Репутация (оценивается по результатам опроса деканов бизнес-школ и директоров программ МВА)
- Успешность трудоустройства выпускников (определяется начальным окладом выпускников бизнес-школ, а также сроком, необходимым для трудоустройства после окончания учебы)
- Состав поступающих (определяется средними результатами теста GMAT, значением среднего балла документов о высшем образовании (GPA – Grade Point Average), а также процентом поступивших от общего числа абитуриентов)
The MBA Advantage
В 2004 году вышла книга доктора Рональда Ипла (Ronald Yeapl) под названием «The MBA Advantage», в которой он помимо всего прочего предлагает свой вариант ранжирования бизнес-школ. Рейтинг «The MBA Advantage» основан на экономической ценности получаемой после окончания программы степени МВА, а не на популярности школы среди слушателей и работодателей. Вот дословная цитата из книги: «Самый главный вопрос, который должен задать себе любой человек, думающий о поступлении в бизнес-школу, имеет отношение к уровню зарплаты ее выпускников. Он звучит примерно так: «Насколько заработная плата выпускников этого учебного заведения выросла в течение нескольких лет после выпуска в сравнении с ростом, который был бы возможен, если бы человек остался на прежнем месте работы?». Другими словами, мой рейтинг построен на росте уровня доходов, ставшем возможным благодаря получению диплома МВА».
Рейтинг Министерства финансов Великобритании
В конце 2004 года Министерством финансов Великобритании был создан рейтинг 50 лучших бизнес-школ в мире. Он основывается на данных, собранных в ходе исследований, которые были проведены общенациональными деловыми СМИ. Рейтинг был составлен в рамках программы по привлечению в Великобританию высококвалифицированных кадров (Highly Skilled Migrant Programme, HSMP). Канцлер Гордон Браун (Gordon Brown) заявил, что выпускники 50 лучших школ мира могут получить право на работу в Великобритании на срок до 12 месяцев. В его первый вариант были включены 10 английских бизнес-школ.
Принцип составления рейтинга настолько прост, что оставил многих в недоумении. В расчет принималось лишь два критерия: успешность трудоустройства и стартовая зарплата по окончании бизнес-школы. Фактически Министерство финансов Великобритании получило рейтинг школ по уровню возврата инвестиций, оставив без внимания все остальные критерии. Хотя специалистам в области статистики такой подход может показаться если не примитивным, то слишком прямолинейным, для будущих слушателей программ МВА методика представляется весьма оправданной.
Как видно, некоторые критерии оценки программ МВА повторяются от рейтинга к рейтингу. В основном к ним относятся общая статистическая информация о средних результатах экзаменов и аналогичные данные, предоставляемые бизнес-школами. Однако в остальном критерии различаются. US News опрашивает деканов программ, BusinessWeek – выпускников и работодателей, а FT создает независимый экспертный совет, анализирующий исследовательскую деятельность школы.
Школы, не входящие в первую «двадцатку» рейтингов
Американские и европейские бизнес-школы, не попавшие в первую «двадцатку» рейтингов, не так известны в мире, как лидеры. Однако не стоит вовсе списывать их со счетов. Исследования подтверждают, что престижное имя школы не является фактором, имеющим решающее влияние на профессиональный успех в будущем. Экономист Princeton University Алан Крюгер (Alan Krueger) и представитель фонда Andrew Mellon Foundation Стэйси Берг Дейл (Stacy Berg Dale) решили проверить, насколько утверждение о ценности диплома элитных университетов соответствует действительности. В 1999 году они провели исследование, в ходе которого обнаружили, что кандидаты, получившие приглашение из престижных университетов, но в итоге выбравшие более демократичные заведения, в работе добиваются не меньших успехов, чем их ровесники – выпускники ведущих вузов. Мысль о том, что качество преподавания в школах, не занимающих первые строчки рейтингов, оставляет желать лучшего, в корне не верно. К слову сказать, условия обучения и проживания в них зачастую оказываются даже лучше. Это связано с тем, что большинство абитуриентов (особенно из других стран мира) стремятся попасть в самые престижные школы и менее известные учебные заведения иногда испытывают недостаток слушателей. В условиях высокой конкуренции школы предлагают студентам достаточно привлекательные условия. Конечно, главный плюс – это стоимость обучения в таких школах, которая обычно в 2–2,5 раза меньше, чем в тех, которые занимают первые строчки рейтингов.
Кто-то приводит такой аргумент – в школы, не входящие в первую «двадцатку», не приезжают ведущие работодатели мира. Это тоже не совсем соответствует действительности. Например, Джанет Ричерт (Janet Richert), директор по вопросам карьеры Robert H. Smith School of Business при University of Maryland, отмечает, что в этой школе набирают сотрудников такие компании, как General Electric, Johnson&Johnson, Philips и Delta. В список 15 ведущих работодателей выпускников школы также входят финансовые компании Wachovia, The World Bank и UBS. А в Terry College of Business при University of Georgia на кампус приезжают представители компаний GE, FedEx, IBM, BB&T, SunTrust и Wachovia.
Некоторые студенты выбирают такие бизнес-школы еще и из-за теплой, иногда почти домашней атмосферы. «Одно из главных наших преимуществ – небольшой поток слушателей, благодаря этому каждому из них уделяется много внимания преподавателей, – комментирует Дэвид Уотерс (David Waters), один из руководителей центра карьеры в Terry College of Business. – Мне нравится, что в школе Terry царит культура «конкуренции и сотрудничества», где люди помогают друг другу, сохраняя при этом ориентацию на достижение собственных целей. Мы стараемся сделать так, чтобы все занятия соответствовали главной задаче в нашей работе и в работе менеджера – развитию лидерских способностей».
Большинство таких школ не меньше заинтересованы в иностранных студентах, чем ведущие университеты с мировым именем. Во всех европейских бизнес-школах соответствующего уровня учатся в среднем около 40% слушателей из других стран.
Если главная цель поступления в бизнес-школу – обзавестись новыми полезными контактами и связями, то легче всего это сделать в престижном учебном заведении. Но тоже не всегда. Множество небольших школ имеют довольно узкую специализацию. Поэтому все, с кем вам предстоит учиться, могут в будущем оказаться вашими партнерами, ведь, скорее всего, все вы будете работать в одной отрасли. Например, финскую Helsinki School of Economics окончили почти все руководители высшего звена компании Nokia.
Аргументы против
В апреле 2005 года газета Financial Times опубликовала письмо Джона Фернандеса (John Fernandes), президента ассоциации AACSB International, специализирующейся на аккредитации программ бизнес-образования по всему миру. В письме говорилось, что ежегодные рейтинги бизнес-школ вместо предоставления достоверной информации имеют тенденцию вводить читателей в заблуждение, поскольку сегодня лишь небольшая часть программ МВА проводится в форме full-time. Почти 80% всех программ МВА являются part-time или executive, поэтому они не учитываются в исследованиях и не входят в рейтинги. Это заявление становится особо актуальным именно сегодня, когда популярность программ part-time видна невооруженным глазом. Однако проблема достоверности информации, содержащейся в рейтингах, была поднята еще раньше.
Представители бизнес-школ все чаще отказываются от сотрудничества с издателями. Их не устраивает несовершенство формул расчета позиций учебных заведений в рейтинге, а также вероятность манипулирования результатами. Wharton и Harvard, сильнейшие игроки на рынке программ МВА, выступили против системы рейтингов, крупнейшие из которых финансируются такими изданиями, как Financial Times, The Wall Street Journal, BusinessWeek и The Economist. В качестве протеста они отказались предоставлять информацию об участниках своих программ. Правда, по мнению представителей BusinessWeek, этот отказ особого влияния не имеет, просто составителям рейтинга пришлось приложить дополнительные усилия для установления контакта с выпускниками. Также крайнее недовольство принципами составления рейтингов WSJ высказали европейские бизнес-школы INSEAD и Manchester Business School. Они обосновали свою позицию тем, что WSJ использует в основном статистику из американских источников, что влияет на распределение мест не в пользу европейских школ.
Вместе с тем многие ведущие школы продолжают сотрудничество с профессиональной ассоциацией Graduate Management Admissions Council (GMAC), которая занимается разработкой альтернативы рейтингам. База данных GMAC будет содержать профильную информацию о студенческом составе школ и практике трудоустройства выпускников. Механизм поиска MBA Pathfinder позволит потенциальным слушателям найти те учебные заведения, которые максимально полно отвечают их индивидуальным требованиям.
МГПУ в мировом рейтинге QS World University Rankings
Московский городской впервые вошел в один из главных мировых рейтингов университетов QS World University Rankings. Всего в рейтинг вошли 48 российских вузов.
Составители рейтинга лучших вузов мира QS World University Rankings оценивают университеты по шести показателям: исследовательская деятельность, преподавание, мнение работодателей и карьерный потенциал, количество иностранных студентов и преподавателей. По результатам МГПУ был присвоен ранг 1201+ и вручен сертификат о включении в рейтинг.
Посмотреть видеозапись мероприятия можно по ссылке
Вхождение Московского городского педагогического университета (МГПУ) в мировой рейтинг QS стало одним из результатов новой стратегии. Она направлена на создание университета глобального города. Москва для нас не просто место расположения кампусов Университета. Город является источником исследований, образовательных программ, инноваций и проектов. Новая пятилетняя стратегия собрала целый портфель проектов, для которых сквозной линией стала такая связь Университета с бизнес и научными партнерами как в своем регионе, так и по всему миру. А ведь это один из наиболее весомых факторов рейтинга — репутация и партнерство, — отметил ректор.
9 июня Международное информационное агентство «Россия сегодня» провело пресс-конференцию в формате видеомоста, посвященную официальной презентации русскоязычной версии мирового рейтинга «QS World University Rankings 2021/2022». Участники видеомоста обсудили результаты рейтинга, поговорили об изменениях внутри группы российских вузов и их позициях.
Международный рейтинг университетов QS World University Rankings — один из наиболее авторитетных университетских рейтингов. Система QS включает общие и предметные рейтинги, оценивающие университеты мира по 51 различному предмету и пяти предметным областям. Рейтинг QS рассматривается как один из трех самых авторитетных рейтингов университетов в мире, наряду с «Академическим рейтингом университетов мира» и Times Higher Education World University Rankings.
Также по этой теме
«Вхождение МГПУ в рейтинг QS стало одним из результатов новой стратегии»
09 июня, 2021 г.
«Россия сегодня»: Игорь Реморенко и другие ректоры российских вузов делятся секретами успеха в мировом рейтинге QS
Япония — Статистика, рейтинги, новости
Япония известна во всем мире своими традиционными искусствами, включая чайные церемонии, каллиграфию и аранжировку цветов. У страны есть наследие самобытных садов, скульптуры и поэзии. Япония является домом для более десятка объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является родиной суши, одного из самых известных продуктов, экспортируемых ею в кулинарии. В стране развито множество видов боевых искусств. Его самый известный традиционный вид спорта — борьба сумо, история которой восходит к 8 веку.
Эскалация напряженности в отношениях с Северной Кореей из-за ее ракетно-ядерной программы заставила некоторых японских политиков призвать к внесению поправок в послевоенную пацифистскую конституцию страны. Продолжающиеся ядерные испытания и угрозы северокорейского лидера Ким Чен Ына в Восточной Азии побудили Токио запросить у Вашингтона заверения в том, что Америка привержена его защите. На внутреннем уровне Япония борется с экономическими последствиями наличия старейшего населения в мире и снижения рождаемости.
Япония является членом нескольких международных организаций, включая Организацию Объединенных Наций, Азиатский банк развития и Всемирный банк.
Япония известна во всем мире своими традиционными искусствами, в том числе чайными церемониями, каллиграфией и аранжировкой цветов. У страны есть наследие самобытных садов, скульптуры и поэзии. Япония является домом для более десятка объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является родиной суши, одного из самых известных продуктов, экспортируемых ею в кулинарии. В стране развито множество видов боевых искусств. Его самый известный традиционный вид спорта — борьба сумо, история которой восходит к 8 веку.
Эскалация напряженности в отношениях с Северной Кореей из-за ее ракетно-ядерной программы заставила некоторых японских политиков призвать к внесению поправок в послевоенную пацифистскую конституцию страны.Продолжающиеся ядерные испытания и угрозы северокорейского лидера Ким Чен Ына в Восточной Азии побудили Токио запросить у Вашингтона заверения в том, что Америка привержена его защите. На внутреннем уровне Япония борется с экономическими последствиями наличия старейшего населения в мире и снижения рождаемости.
Япония является членом нескольких международных организаций, включая Организацию Объединенных Наций, Азиатский банк развития и Всемирный банк.
Мировой рейтинг университетов 2021 | Times Higher Education (THE)
Мировой рейтинг университетов Times Higher Education на 2021 год включает более 1500 университетов в 93 странах и регионах, что делает их самыми крупными и разнообразными рейтингами университетов на сегодняшний день.
Таблица основана на 13 тщательно откалиброванных показателях эффективности, которые измеряют эффективность организации в четырех областях: преподавание, исследования, передача знаний и международное мировоззрение.
В рейтинге этого года было проанализировано более 80 миллионов цитирований из более чем 13 миллионов исследовательских публикаций и включены ответы на опросы 22 000 ученых со всего мира.
Нам доверяют студенты, преподаватели, правительства и отраслевые эксперты во всем мире. Рейтинговая таблица этого года дает прекрасное представление об изменении баланса сил в мировом высшем образовании.
Методология рейтинга университетов мира на 2021 год
Оксфордский университет возглавляет рейтинг пятый год подряд, а Университет Цинхуа материкового Китая становится первым азиатским университетом, вошедшим в двадцатку лучших в соответствии с текущей методологией (запущенной в 2011 году).
США претендуют на рекордные восемь мест в первой десятке после Калифорнийского университета, Беркли поднялся на шесть позиций до седьмого места, но американские университеты, не входящие в топ-200, демонстрируют признаки упадка.
Между тем, в этом году в рейтинге впервые попал 141 участник, который возглавляет недавно объединенный французский университет Париж-Сакле (совместное 178 -е ). Индия имеет наибольшее количество новых участников (14) и, как следствие, может похвастаться рекордным количеством рейтинговых учреждений (63).
Ознакомьтесь с нашим анализом THE World University Rankings результаты 2021 года
Загрузите бесплатную копию цифрового приложения Всемирного рейтинга университетов за 2021 год
Чтобы поднять международный авторитет вашего университета с помощью Times Higher Education , обратитесь в branding @ timeshighereducation.com
Чтобы получить доступ к данным, лежащим в основе рейтингов THE , и получить доступ к ряду аналитических инструментов и инструментов для сравнительного анализа, щелкните здесь
UCL | Мировой рейтинг университетов
UCL был основан в 1826 году, чтобы дать высшее образование тем, кто обычно исключался из него. В 1878 году он стал первым университетом в Англии, который принимал женщин наравне с мужчинами.
Расположенный в самом центре Лондона, UCL является составным колледжем Лондонского университета и членом Russell Group, в котором работают около 850 профессоров и более 6000 академических и исследовательских сотрудников.
UCL включает 11 факультетов: гуманитарных и гуманитарных наук, искусственной среды, мозговых наук, инженерии, Института образования, законов, наук о жизни, математических и физических наук, медицинских наук, наук о здоровье населения и социальных и исторических наук.
На протяжении всей своей истории UCL был местом рождения множества значительных научных открытий: 29 Нобелевских премий были присуждены студентам или сотрудникам UCL, включая Уильяма Рамзи, который получил Нобелевскую премию по химии в 1904 году за открытие благородных газов.
Кроме того, в академическое сообщество UCL входят 53 члена Королевского общества, 51 член Британской академии, 15 научных сотрудников Королевской инженерной академии и 117 научных сотрудников Академии медицинских наук.
Студенческий контингент составляет почти 36 000 человек, и UCL имеет одну из крупнейших систем последипломного образования в стране. Около 52% студентов учатся в аспирантуре.
Студенты из примерно 150 стран мира, составляющие более одной трети всего студенческого населения университета.
UCL стал первым британским университетом, открывшим кампус в Дохе, Катар, где он управляет центром по изучению культурного наследия. Он также имеет представительства в Аделаиде, Южная Австралия, где есть институт космической науки и институт энергетической политики.
Среди выпускниковUCL — кинорежиссер Дерек Джарман, писательница Линн Трасс, баронесса Патриция Шотланд, которая стала первой женщиной-генеральным прокурором Великобритании, и Мари Стоупс, основавшая первую в Великобритании клинику планирования семьи.
Девиз университета на латыни переводится как «Пусть приходят все, кто по заслугам заслуживает наибольшего вознаграждения.’
лучших авиакомпаний мира на 2021 год по рейтингу AirlineRatings.com
(CNN) — Это был странный год для авиационной отрасли, когда многие авиакомпании приземляли самолеты на значительную долю в 2020 году.
Но поскольку воздушные перевозки возвращаются в некоторые регионы , AirlineRatings.com выпустил свой ежегодный обзор лучших перевозчиков мира, готовый помочь пассажирам решить, какую авиакомпанию выбрать для их возвращения в небо. Австралийское агентство по оценке авиационной безопасности и качества продукции составляет награду Airline Excellence Awards на основе критерии, включая возраст парка, отзывы пассажиров и предложения продуктов.В этом году команда глобальных редакторов включила и ответы авиакомпаний на Covid-19, и в 2021 году на первом месте появилась новая запись: Qatar Airways поднялась в рейтинге и заняла первое место, опередив предыдущего победителя Air Новая Зеландия, которая возглавляла список шесть раз за последние несколько лет, а в этом году заняла второе место. Джеффри Томас, главный редактор AirlineRatings.com, сказал CNN Travel, что это была реакция Qatar Airways на пандемию. заключил сделку.«Qatar Airways всегда занимала высокое место в наших рейтингах, получая различные награды, такие как лучший бизнес-класс, но именно стремление авиакомпании сохранить открытость своей маршрутной сети привлекло похвалу и голоса судей», — говорит Томас.
Томас также указывает на рейсы авиакомпании по репатриации и ее стремление сделать полет в условиях пандемии максимально безопасным.
Влияние пандемии
Qatar Airways — лучшая авиакомпания AirlineRatings.com на 2021 год.
Предоставлено AirlineRatings.com
AirlineRatings.com обычно объявляет о своих ведущих авиакомпаниях в ноябре в преддверии наступающего года. Пандемия вынудила агентство по авиационной безопасности и рейтингу продукции изменить ситуацию.
«Мы перенесли объявление 2021 года на 2021 год из-за хаоса Covid, и мы хотели увидеть, как отрасль будет справляться с пандемией в течение более длительного периода времени, прежде чем делать выбор», — объясняет Томас.
Обычно рентабельность является одним из ключевых факторов, оцениваемых судьями при ранжировании ведущих авиакомпаний, но из-за значительного финансового воздействия Covid-19 на авиационную отрасль в этом году финансы не принимались во внимание.
«Нам пришлось отказаться от этого в этом году, потому что практически все авиакомпании теряют деньги», — говорит Томас.
Победитель прошлого года, Air New Zealand, занимает второе место в списке этого года.
Предоставлено AirlineRatings.com
Четвертым номером в списке AirlineRatings.com является Qantas. Ранее в этом году австралийская авиакомпания была отдельно признана самой безопасной авиакомпанией в мире по версии AirlineRatings.На пятом месте находится базирующаяся в Дубае компания Emirates.
Помимо топ-20 рейтинга, AirlineRatings.com также присудил дополнительные награды за предложения авиакомпаний, в том числе за лучший первый класс (Singapore Airlines), лучший бортпроводник (Virgin Australia) и лучшие залы ожидания в аэропортах (Qantas).
Между тем, бюджетный перевозчик EasyJet стал победителем в номинации «Лучшая бюджетная авиакомпания в Европе», а Jetstar — в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Юго-Западе — в Америке.
20 ведущих авиакомпаний AirlineRatings.com на 2021 год
1. Qatar Airways
2. Air New Zealand
3. Singapore Airlines
4. Qantas
5. Emirates
6. Cathay Pacific
7 Virgin Atlantic
8. United Airlines
9. EVA Air
10.British Airways
11. Lufthansa
12. ANA
13. Finnair
14. Japan Air Lines
15. KLM
16. Hawaiian Airlines
17. Alaska Airlines
18. Virgin Australia
19 . Delta Air Lines
20. Etihad Airways
| 1 | GCT Saint Louis (Rapid) 2021, Web (9), GCT 11-13 августа 2021 года, Сент-Луис (США) | Вашье-Лаграв, Дин Лижэнь, Грищук, Аронян, Непомнящий, Каруана, Мамедьяров, Раджабов, Со, Гири |
| 2 | GCT Saint Louis (блиц) 2021, Web (18), GCT 14-15 августа 2021 года, Сент-Луис (США) | Вашье-Лаграв, Со, Дин Лижэнь, Непомнящий, Грищук, Раджабов, Гири, Аронян, Каруана, Мамедьяров |
| 3 | Sinquefield Cup 2020, Web (11) 17 — 26 августа 2021 г., Сент-Луис (США) | Каруана, Дин Лижэнь, Непомнящий, Вашье-Лаграв, Аронян, Грищук, Мамедьяров, Со, Раджабов, Гири |
| 4 | Личный чемпионат Европы 2021 г., Web (9) 26 августа — 5 сентября 2021 г., Рейкьявик (Исландия) | Многие 2700+ игроков |
| 5 | Norway Chess 2021, Web (10) 7-18 сентября 2021 года, регион Ставангер (Норвегия) | Карлсен, Непомнящий, Раппорт, Фирузья, Карякин, Тари |
| 6 | European Club Cup 2021, Web (7) 17-25 сентября 2021, Струга, Охридское озеро (Северная Македония) | Многие 2700+ игроков |
| 7 | Sigeman Chess 2021, Web (7) 23-29 сентября 2021 г., Мальмё (Швеция) | Ле Куанг Льем, Ван Форест |
| 8 | Большой швейцарский турнир ФИДЕ 2021, Web (11) 25 октября — 8 ноября 2021 г., Дуглас (остров Мэн) | Многие 2700+ игроков |
| 9 | Командный чемпионат Европы 2021, Web (9) 11-22 ноября 2021 года, Терме Олимия (Словения) | Многие 2700+ игроков |
| 10 | World Championship Match 2021, Web (12) 24 ноября — 21 декабря 2021 г., Дубай (ОАЭ) | Карлсен, Непомнящий |
| 11 | Турнир претендентов 2022, Интернет (14) | Раджабов и еще семь игроков |
Звездный рейтинг аэропортов мира | Skytrax
Звездный рейтинг мирового аэропорта
РейтингSkytrax World Airport Star Rating был введен 20 лет назад и стал мировым эталоном оценки качества для аэропортовой отрасли.Пятизвездочный символ «Аэропорт » — это высшее признание качества для аэропорта, присуждаемое аэропортам, добившимся очень высоких общих показателей качества. Этот наивысший рейтинг присуждается аэропортам, предоставляющим клиентам отличные условия в сочетании с высококачественным обслуживанием персонала аэропорта.
» Безопасные авиаперелеты пассажиров во время коронавируса (COVID-19)
Skytrax применяет рейтинги аэропортов от 1 до 5 звезд (см. Уровни рейтинга аэропортов ) для всех ориентированных на клиентов продуктов и услуг, предоставляемых аэропортом.Рейтинги основаны на всестороннем исследовании 500-800 различных пунктов, общее количество зависит от размера и типа аэропорта. Окончательные рейтинги применяются либо после завершения аудита аэропорта , либо после того, как наша аудиторская группа собрала достаточно данных для проведения полной оценки аэропорта. ( Краткое описание уровней звездного рейтинга показано ниже)
В рейтинг продукции входит компоновка терминала, дизайн, комфорт, техническое обслуживание и чистота, включая такие функции, как сидения, туалеты, Wi-Fi, покупки, еда и напитки.
Рейтинг обслуживания в аэропорту включает опции, обслуживаемые аэропортом (например,стойки помощи, послы обслуживания), персонал, работающий в магазинах, ресторанах и кафе, а также официальный персонал, такой как иммиграционная служба, полиция, служба безопасности и таможня. При оценке услуг рассматриваются стандарты эффективности, постоянства обслуживания, отношения персонала, гостеприимства / дружелюбия и языковых навыков.
5-звездочный рейтинг аэропорта
Присуждается аэропортам, которые обеспечивают очень высокие общие показатели качества. Этот наивысший рейтинг свидетельствует о высоких стандартах инфраструктуры и удобств в аэропорту, а также о неизменных и превосходных стандартах обслуживания персонала во всех прифронтовых областях.
4-звездочный рейтинг аэропорта
4-звездочный рейтинг является знаком качества, который присуждается аэропортам, которые обеспечивают хорошие общие показатели качества. Четыре звезды обычно различаются между хорошей и отличной классификациями, а в некоторых областях, где аэропорт может соответствовать пятизвездочным уровням, рейтинг может применяться как четыре звезды, если единообразие не достигается.
3-звездочный рейтинг аэропорта
Этот рейтинг применяется к наибольшему количеству аэропортов в программе звездного рейтинга и означает, что аэропорт достигает удовлетворительных показателей качества, которые соответствуют среднему отраслевому уровню удобств, удобств и обслуживания персонала. стандарты.Рейтинг 3 звезды означает области, которые могут работать ниже требований 4 звезд из-за несоответствия.
2-звездочный рейтинг аэропорта
Этот рейтинг применяется к аэропортам, которые работают с более низким общим стандартом качества и ниже среднего по отрасли по многим рейтинговым категориям. Оценка аэропорта «2 звезды» означает низкий уровень удобств и удобств в аэропорту, а также может отражать более низкие стандарты эффективности и согласованности обслуживания персонала.
1-звездочный рейтинг аэропорта
1-звездочный рейтинг аэропорта представляет собой аэропорт, обеспечивающий неприемлемые стандарты обслуживания и обслуживания персонала.Следует отметить, что Skytrax никогда не оценивал аэропорт в общей категории «1 звезда».
Аэропорты не обязательно должны быть крупными транспортными узлами, чтобы получить рейтинги 5 и 4 звезд. Звездный рейтинг оценивает целевой рынок и клиентскую базу каждого аэропорта, чтобы определить его успех в области качества в этой области. Например, не ожидается, что небольшой региональный аэропорт, обслуживающий прямые рейсы, не будет предлагать те же услуги, что и глобальный узловой аэропорт, но оба типа аэропортов имеют право соответствовать высшему уровню, рейтингу 5-звездочный аэропорт .
В 2016 году Skytrax представила региональный рейтинг аэропортов , и теперь многие региональные аэропорты добавлены в глобальный рейтинг.
Пожалуйста, посетите страницу Часто задаваемые вопросы , чтобы получить более подробную информацию о наших рейтингах.
Любой аэропорт, которому требуется информация о звездном рейтинге аэропорта, может связаться с нами через страницу для членов аэропорта.
ПРИМЕЧАНИЕ: Рейтинги аэропорта, показанные на этом веб-сайте, представляют собой только выбранных сводных тем оценивания, используемых для определения уровней оценок.
| 1 | Московская область Россия | 66 дней | 5% p Трафик на 8% меньше, чем в 2019 году | |||||
| 80 2 133 дня | 12% p На 18% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 3 | 116 дней | 15% p На 22% меньше трафика | , чем в 2019 году 9||||||
| 4 | 128 дней | 18% p На 25% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 5 | 80 дней | 80% | ||||||
| 6 | 147 дней | 20% p На 28% меньше трафика, чем в 201 9 | ||||||
| 7 | 48 дней | 2% p На 4% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 8 9016 80 | 9% p | |||||||
| 9 | 15 дней | 0% p На 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 44 дня | 9% p На 17% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 11 | 47 дней | % | 3% p трафика меньше 6 2019 | |||||
| 12 | 60 дней | 5% p На 10% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 19 дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 14 | 13 дней | % меньше9162 трафик, чем в 2019 году | ||||||
| 15 | 144 дня | 15% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 9016 | 17% p На 29% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 17 | 42 дня | 1% p На 2% больше трафика, чем в 2019 году | 18 | 66 дней | 10% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | |||
| 19 | 2 дней | 1% p Трафик на 2% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 20 | 40 дней | 3% p На 7% меньше трафика | ||||||
| 21 | 64 дня | 10% p На 21% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 22 | 9 дней | 170На 3% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 23 | 2 дня | 2% p На 6% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 24 дней | 13% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 25 | 68 дней | 9% p На 20% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 26 | 17 дней | 4% p На 12% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 27 69 дней | 9% p На 20% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 28 | 47 дней | 5% p На 12% меньше трафика | , чем в 2019 году 9||||||
| 29 | 139 дней | 16% p На 31% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 30 | 39 дней | 39 дней | ||||||
| 31 | 141 день | 17% p На 32% меньше трафика, чем в 201 9 | ||||||
| 32 | 46 дней | 4% p На 10% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 33 | 9 | 1% p | ||||||
| 34 | 1 день | 1% p На 3% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 1 день | 4% p На 13% больше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 36 | 102 дня | % | 9% p трафика меньше чем 2019 | |||||
| 37 | 51 день | 2% p На 6% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 2 дня | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 39 | 0 дней % | 1 | 9% | 9 трафика, чем в 2019 году | ||||
| 40 | 130 дней | 14% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 41 | 1 | 1% p На 3% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 42 | 94 дня | 7% p На 18% меньше трафика, чем в 2019 году | 43 | 90 дней | 9% p На 22% меньше трафика, чем в 2019 году | |||
| 44 | 165 дней | 13% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 45 | 57 дней | 13% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 46 | 17 дней | 3% p На 9% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 47 | 64 дня | 9 902 На% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 48 | 76 дней | 6% p На 16% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 49 | ||||||||
| 49 | 7% p Трафик на 18% меньше, чем в 2019 году | |||||||
| 50 | 37 дней | 1% p 9 0002 На 3% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 51 | 129 дней | 13% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 | ||||||||
| 80 52 58 дней | 9% p Трафик на 23% меньше, чем в 2019 году | |||||||
| 53 | 55 дней | 6% p На 170003 меньше трафика | , чем в 2019 году 9||||||
| 54 | 69 дней | 4% p На 12% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 55 | 659 | 65 дней | ||||||
| 56 | 47 дней | 2% p На 6% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 57 | 20 дней | 1% p На 3% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 58 дней | 2080% p На 6% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 59 | 137 дней | 15% p На 33% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 | 81 день | 7% p Трафик на 19% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 61 | 32 дня | 5% p На 15% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 62 | 41 день | 4% p На 12% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 54 дня | 2% p На 6% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 64 | 44 дня | 9169 0% меньше 0% трафик, чем в 2019 г. | ||||||
| 65 | 84 дня | 9% p На 24% меньше трафика, чем в 2019 г. | ||||||
| 66 | 42 дня | 4% p На 12% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 67 | 57 дней | 12 4% меньше p% трафика чем в 2019 году | ||||||
| 68 | 33 дня | 5% p На 15% меньше трафика, чем в 2019 году | 69 | 40 дней | 7% p На 20% меньше трафика, чем в 2019 году | |||
| 70 | 28 дней | 3% 903% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 71 | 6 дней | 2% p На 7% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 72 | 903 | 6% p На 18% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 73 | Brighton and Hove Великобритания | 77 дней | 20 7% p 9 чем в 2019 году | |||||
| 74 | 95 дней | 7% p На 20% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 75 | 18 дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 76 | 44 дня | 9 902 на% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 77 | 126 дней | 9% p На 24% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 78 | ||||||||
| 78 | 3% p На 10% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 79 | 109 дней | 11% p На 29% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 | 47 дней | 7% p Трафик на 21% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 81 | 76 дней | 10% p На 27% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 82 | 53 дня | На 1% p на 4% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 83 | 57 дней | 5% p На 16% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 84 | 80 | % p | ||||||
| 85 | 156 дней | 15% p На 36% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 19 дней | 12% p На 31% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 87 | 37 дней | 9 0170 | 5% p Трафик на 16% меньше, чем в 2019 году | |||||
| 88 | 85 дней | 9% p На 25% меньше трафика, чем в 2019 году | 89 | 32 дня | 1% p На 4% больше трафика, чем в 2019 году | |||
| 90 | 101 дней | %5 | 9 трафик, чем в 2019 году | |||||
| 91 | 19 дней | 1% p На 4% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 92 | 6% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 93 | 60 дней | 6% p На 19% меньше t трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 94 | 46 дней | 3% p На 10% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 543 | 903 | 5% p На 16% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 96 | 44 дня | 9% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | 97 | 89 дней | 3% p На 10% меньше трафика, чем в 2019 году | |||
| 98 | 29 дней | %5 | 9 трафик, чем в 2019 году | |||||
| 99 | 35 дней | 2% p На 7% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 100 | 79 дней | 7% p На 21% меньше посещаемости, чем в 2019 году | ||||||
| 101 | 36 дней | На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 102 | 108 дней | 11% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 103 | дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 104 | 83 дня | 8% p 24% меньше трафика | ||||||
| 105 | 56 дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 106 9017 0 | 95 дней | 11% p На 31% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 107 | 36 дней | % | 17 5% p 9000 в 2019 г. | |||||
| 108 | 75 дней | 6% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 г. | 109 | 6% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||
| 110 | 9 дней | 2% p На 7% меньше трафика, чем в 2019 году | 38 дней | 5% p Трафик на 17% меньше, чем в 2019 году | ||||
| 112 | Борнмут U Великобритания | 93 дня | 9% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||
| 113 | 97 дней | 17% меньше трафика чем в 2019 году | ||||||
| 114 | 80 дней | 7% p На 22% меньше посещаемости, чем в 2019 году | ||||||
| 115 | 115 | 7% p На 22% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 116 | 23 дня | 1% p На 4% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 115 дней | 13% p На 35% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 118 | 9016 9 44 дня | 1% p Трафик на 4% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 119 | 94 дня | 11% p На меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 120 | 36 дней | 4% p На 14% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 121 | 9169 109 Southam 90 дней | 9% p На 27% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 122 | 84 дня | 2% p На 8% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 123 | 153 дня | 11% p На 31% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 124 | 9038 081 день | 8% p На 25% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 125 | 57 дней | 16% p 40% меньше трафика 2019 | ||||||
| 126 | 111 дней | 7% p 23% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 127 | 4% p | |||||||
| 128 | 36 дней | 1% p На 4% больше трафика, чем в 2019 году | 44 дня | 6% p На 20% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||
| 130 | 55 дней | 9 0169 5% p На 18% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 131 | 53 дня | 14% p На 38% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 132 | 101 день | 9% p На 28% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 133 | 33 дня | 2 903% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 134 | 25 дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 135 | 903 | 7% p Трафик на 23% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 136 | 92 дня | 6% p 9000 2 На 21% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 137 | 51 день | 6% p На 21% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 138 | 102 дня | 7% p Трафик на 23% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 139 | 144 дня | 10% p На 30% меньше трафика | , чем в 2019 году 9||||||
| 140 | 68 дней | 5% p На 18% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 141 | 61 дней | На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 142 | 16 дней | 4% p На 15% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 143 | 121 день | 8% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 144 | ||||||||
| 145 | 132 дня | 10% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 16 дней | 3% p Трафик на 12% меньше, чем в 2019 году | |||||||
| 147 | 27 дней | 3% p 12% меньше трафика | ||||||
| 148 | 41 день | 4% p На 15% меньше трафика, чем в 2019 году | 90 178 | |||||
| 149 | 12 дней | 1% p Трафик на 4% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 150 | 52 дня | 902 | 902% На% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||
| 151 | 17 дней | 9% p На 29% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 80 | 9% p На 29% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 153 | 128 дней | 10% p На 31% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 154 | 34 дня | 4% p Трафик на 15% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 155 | 9038 0113 дней | 8% p На 27% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 156 | 135 дней | 11% p трафика 2019 | ||||||
| 157 | 82 дня | 5% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 158 | 9 3% p | |||||||
| 159 | 30 дней | 4% p На 15% меньше трафика, чем в 2019 году | 160170 | |||||
| 53 дня | 5% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 161 | 49 дней | 5% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 162 | 92 дня | 6% p На 21% меньше трафика, чем в 2019 году | 03 | |||||
| 163 | 46 дней | 2% p На 8% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 164 | 105 дней | % меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 165 | 114 дней | 5% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 166 | ||||||||
| 166 | ||||||||
| 166 | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 167 | 73 дня | 8% p 900 02 На 27% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 168 | 108 дней | 11% p На 33% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 169 211 дней | 15% p На 42% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 170 | 96 дней | 6% p 22% меньше трафика | , чем в 2019 году||||||
| 171 | 39 дней | 0% p 0% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 172 | 269 дней | 269 дней На 9% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 173 | 75 дней | 5% p На 19% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 174 | 26 дней | 6% p 22% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 175 | % p | |||||||
| 176 | 90 дней | 9% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 111 дней | 7% p На 25% меньше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 178 | 123 дня | 9% p 30% меньше трафика | ||||||
| 179 | 17 дней | 3% p На 12% меньше трафика, чем в 2019 году | 9017 8 | |||||
| 180 | 61 день | 8% p На 28% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 181 | 23 дня | 1 На% больше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 182 | 130 дней | 9% p На 30% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 183 | 1% p На 5% больше трафика, чем в 2019 году | |||||||
| 184 | 17 дней | 3% p На 12% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 185 | 51 день | 5% p Трафик на 19% меньше, чем в 2019 году | ||||||
| 186 | 85 дней | 7% p На 25% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 187 | 26 дней | 3% p 13% меньше трафика | ||||||
| 188 | 56 дней | 7% p На 26% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 189 9016 0 | % p | |||||||
| 190 | 39 дней | 8% p На 29% меньше трафика, чем в 2019 году | ||||||
| 25 days | 4%p 17% less traffic than in 2019 | |||||||
| 192 | 63 days | 6%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 193 | 127 days | 5%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 194 | 44 days | 3%p 13% less traffic than in 2019 | ||||||
| 195 | 103 days | 9%p 31% less traffic than in 2019 | ||||||
| 196 | 103 days | 4%p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 197 | 1 day | 0%p 0% less traffic than in 2019 | ||||||
| 198 | 3 days | 8%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 199 | 98 days | 5%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 200 | 35 days | 2%p 9% less traffic than in 2019 | ||||||
| 201 | 66 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 202 | 88 days | 5%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 203 | 107 days | 6%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 204 | 81 days | 5%p 20% less traffic than in 2019 9 0170 | ||||||
| 205 | 168 days | 14%p 41% less traffic than in 2019 | ||||||
| 206 | 33 days | 3%p 13% less traffic than in 2019 | ||||||
| 207 | 27 days | 2%p 9% less traffic than in 2019 | ||||||
| 208 | 124 days | 8%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 209 | 93 days | 8%p 30% less traffic than in 2019 | ||||||
| 210 | Birmingham-Wolverhampton United Kingdom | 132 days | 9%p 32% less t raffic than in 2019 | |||||
| 211 | Leeds-Bradford United Kingdom | 91 days | 8%p 30% less traffic than in 2019 | |||||
| 212 | Newcastle-Sunderland United Kingdom | 77 days | 6%p 24% less traffic than in 2019 | |||||
| 213 | 203 days | 14%p 42% less traffic than in 2019 | ||||||
| 214 | 43 days | 6%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 215 | 36 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 216 | 9038 0 | 30 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | |||||
| 217 | 32 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 218 | 45 days | 7%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 219 | 12 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 220 | 180 days | 12%p 39% less traffic than in 2019 | ||||||
| 221 | 8 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 222 | 155 days | 901 70 | 9%p 32% less traffic than in 2019 | |||||
| 223 | Stoke-on-Trent United Kingdom | 100 days | 9%p 32% less traffic than in 2019 | |||||
| 224 | 22 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 225 | 134 days | 10%p 34% less traffic than in 2019 | ||||||
| 226 | 80 days | 4%p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 227 | 24 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 228 | 7 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 229 | 47 days | 5%p 21% less traffic than in 2019 | ||||||
| 230 | 64 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 231 | 77 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 232 | 7 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 233 | 2 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 234 | 70 days | 7%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 235 | 81 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 236 | 85 days | 4%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 237 | 5 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 238 | 68 days | 8%p 31% less traffic than in 2019 | ||||||
| 239 | 64 days | 6%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 240 | Middlesbrough United Kingdom | 48 days | 9038 0 | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||
| 241 | 18 days | 4%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 242 | 38 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 243 | Santa Cruz de Tenerife Spain | 102 days | 5%p 22% less traffic than in 2019 | |||||
| 244 | 49 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 245 | 153 days | 9%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 246 | 64 days | 90 169 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 247 | 30 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 248 | 64 days | 5%p 22% less traffic than in 2019 | ||||||
| 249 | 38 days | 4%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 250 | 36 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 251 | 13 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 252 | 28 days | 4%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 253 | 132 days | 6%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 254 | 122 days | 7%p 28% less traffic than in 2019 | ||||||
| 255 | 53 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 256 | 30 days | 2%p 10% less traffic than in 2019 | ||||||
| 257 | 77 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 258 | 70 days | 7%p 28% less traffic than in 2019 90 003 | ||||||
| 259 | 41 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 260 | 59 days | 3%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 261 | 7 days | 1%p 5% less traffic than in 2019 | ||||||
| 262 | 46 days | 6%p 26% less traffic than in 2019 | ||||||
| 263 | 104 days | 9%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 264 | 165 days | 8%p 32% less traffic than in 2019 | 265 | 108 days | 6%p 26% less traffic than in 2019 | |||
| 266 | 149 days | 9%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 267 | 117 days | 8%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 268 | 77 days | 5%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 269 | 77 days | 5%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 270 | 148 days | 8%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 271 | 82 days | 3%p 15% less traffic than in 2019 | ||||||
| 272 | 86 days | 3%p 15% less traffic than in 2019 | ||||||
| 273 | 187 days | 12%p 41% less traffic than in 2019 | ||||||
| 274 | 88 days | 3%p 15% less traffic than in 2019 | ||||||
| 275 | 137 days | 11%p 39% less traffic than in 2019 | ||||||
| 276 | 48 days | 5%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 277 | 63 days | 90 169 5%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 278 | 67 days | 6%p 26% less traffic than in 2019 | ||||||
| 279 | 36 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 280 | 75 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 281 | 97 days | 7%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 282 | 98 days | 8%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 283 | 172 days | 9%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 284 | 73 days | 5%p 23% less traffic than in 2019 | ||||||
| 285 | 20 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 286 | 66 days | 7%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 287 | 136 days | 10%p 38% less traffic than in 2019 | ||||||
| 288 | 10 days | 2%p 11% less traffic than in 2019 | ||||||
| 289 | 88 days | 4%p 20% less traffic than in 2019 900 03 | ||||||
| 290 | 38 days | 5%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 291 | 65 days | 4%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 292 | 26 days | 2%p 11% less traffic than in 2019 | ||||||
| 293 | 22 days | 4%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 294 | 129 days | 8%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 295 | 118 days | 8%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 296 | 34 days | 3%p 16% less traffic than in 2019 | ||||||
| 297 | 27 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 298 | 106 days | 7%p 30% less traffic than in 2019 | ||||||
| 299 | 60 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 300 | 96 days | 5%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 301 | 74 days | 4%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 302 | 9038 0 | 113 days | 8%p 33% less traffic than in 2019 | |||||
| 303 | 34 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 304 | 78 days | 5%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 305 | 58 days | 3%p 16% less traffic than in 2019 | ||||||
| 306 | 71 days | 3%p 16% less traffic than in 2019 | ||||||
| 307 | 43 days | 3%p 16% less traffic than in 2019 | ||||||
| 308 | 127 days | 90 170 | 11%p 41% less traffic than in 2019 | |||||
| 309 | 69 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 310 | Katowice urban area Poland | 40 days | 3%p 16% less traffic than in 2019 | |||||
| 311 | 77 days | 2%p 11% less traffic than in 2019 | ||||||
| 312 | 87 days | 4%p 21% less traffic than in 2019 | ||||||
| 313 | 20 days | 0%p 0% less traffic than in 2019 | ||||||
| 314 | 108 days 9017 0 | 3%p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 315 | 86 days | 7%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 316 | 137 days | 8%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 317 | 19 days | 3%p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 318 | 125 days | 6%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 319 | 17 days | 2%p 12% less traffic than in 2019 | ||||||
| 320 | 93 days | 3% p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 321 | 213 days | 11%p 42% less traffic than in 2019 | ||||||
| 322 | 69 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 323 | 17 days | 4%p 21% less traffic than in 2019 | ||||||
| 324 | 107 days | 5%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 325 | 189 days | 11%p 42% less traffic than in 2019 | ||||||
| 326 | 126 days | 8%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 327 | 74 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 328 | 63 days | 1%p 6% less traffic than in 2019 | ||||||
| 329 | 39 days | 4%p 22% less traffic than in 2019 | ||||||
| 330 | 116 days | 8%p 36% less traffic than in 2019 | ||||||
| 331 | 85 days | 3%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 332 | 69 days | 6%p 30% less traffic than in 2019 | ||||||
| 333 | Oxnard-Thousand Oaks-Ventura USA | 36 days | 4%p 22% less traffic than in 2019 | |||||
| 334 | 108 days | 3%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 335 | 45 days | 0%p 0% less traffic than in 2019 | ||||||
| 336 | 98 days | 4%p 22% less traffic than in 2019 | ||||||
| 337 | 93 days | 4%p 22% less traffic than in 2019 | ||||||
| 338 | 43 days | 4%p 22% less traffic than in 2019 9 0170 | ||||||
| 339 | 4 days | 1%p 7% less traffic than in 2019 | ||||||
| 340 | 97 days | 7%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 341 | 4 days | 1%p 8% more traffic than in 2019 | ||||||
| 342 | 27 days | 3%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 343 | 55 days | 3%p 18% less traffic than in 2019 | ||||||
| 344 | 54 days | 3%p 19% less traffic than in 2019 | ||||||
| 14 days | 2%p 13% less traffic than in 2019 | |||||||
| 346 | 95 days | 6%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 347 | 65 days | 7%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 348 | 53 days | 4%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 349 | 43 days | 6%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 350 | 45 days | 4%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 351 | 71 days | 5%p 28% less traffic than in 2019 | ||||||
| 352 | 55 days | 1%p 7% less traffic than in 2019 | ||||||
| 353 | 43 days | 2%p 13% less traffic than in 2019 | ||||||
| 354 | 135 days | 6%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 355 | 83 days | 2%p 13% less traffic than in 2019 | ||||||
| 356 | 85 days | 5%p 28% less traffic than in 2019 | ||||||
| 357 | 58 days | 3%p 19% less traffic than in 2019 | ||||||
| 358 | 96 days | 6%p 32% less traffic than in 2019 | ||||||
| 359 | 89 days | 9%p 41% less traffic than in 2019 | ||||||
| 360 | 83 days | 3%p 19% less traffic than in 2019 | ||||||
| 361 | 67 days | 0%p 0% less traffic than in 2019 | ||||||
| 362 | 109 days | 4%p 24% less traffic than in 2019 | ||||||
| 363 | 76 days | 4%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 364 | 80 days | 3%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 365 | 47 days | 3%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 366 | 37 days | 4%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 367 | 67 days | 2%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 368 | 60 days | 4%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 369 | 66 days | 4%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 370 | 99 days | 2%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 371 | 114 days | 2%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 372 | 182 days | 8%p 40% less traffic than in 2019 | ||||||
| 373 | 121 days | 6%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 374 | 67 days | 1%p 8% less traffic than in 2019 | ||||||
| 375 | 166 days | 5%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 376 | 80 days | 1%p 8% less traffic than in 2019 | ||||||
| 377 | 41 days | 2%p 14% less traffic than in 2019 | ||||||
| 378 | 84 days | 6%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 379 | 70 days | 1%p 8% less traffic than in 2019 | ||||||
| 380 | 133 days | 7%p 37% less traffic than in 2019 | ||||||
| 381 | 83 days | 4%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 382 | 113 day s | 3%p 21% less traffic than in 2019 | ||||||
| 383 | 68 days | 4%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 384 | 32 days | 4%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 385 | 86 days | 3%p 21% less traffic than in 2019 | ||||||
| 386 | 91 days | 4%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 387 | 104 days | 2%p 15% less traffic than in 2019 | ||||||
| 388 | 42 days | 901 69 2%p | ||||||
| 389 | 119 days | 5%p 31% less traffic than in 2019 | ||||||
| 390 | 39 days | 2%p 15% less traffic than in 2019 | ||||||
| 391 | 102 days | 5%p 31% less traffic than in 2019 | ||||||
| 392 | 148 days | 6%p 35% less traffic than in 2019 | ||||||
| 393 | 82 days | 5%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 394 | 65 days | 3%p 23% less traffic t han in 2019 | ||||||
| 395 | 116 days | 6%p 37% less traffic than in 2019 | ||||||
| 396 | 80 days | 4%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 397 | 72 days | 2%p 17% less traffic than in 2019 | ||||||
| 398 | 117 days | 6%p 37% less traffic than in 2019 | ||||||
| 399 | 56 days | 0%p 0% less traffic than in 2019 | ||||||
| 400 | 6 days | 0%p 0% less traffic than in 2019 | 90 170 | |||||
| 401 | 89 days | 4%p 29% less traffic than in 2019 | ||||||
| 402 | 139 days | 6%p 40% less traffic than in 2019 | ||||||
| 403 | 122 days | 5%p 36% less traffic than in 2019 | ||||||
| 404 | 51 days | 3%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 405 | 58 days | 3%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 406 | 82 days | 4%p 31% less traffic than in 2019 | ||||||
| 407 901 70 | 160 days | 5%p 36% less traffic than in 2019 | ||||||
| 408 | 219 days | 8%p 47% less traffic than in 2019 | ||||||
| 409 | 65 days | 3%p 25% less traffic than in 2019 | ||||||
| 410 | 61 days | 2%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 411 | 43 days | 2%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 412 | 58 days | 3%p 27% less traffic than in 2019 | ||||||
| 413 | 72 days | 4%p 33% less traffic than in 2019 | ||||||
| 414 | 99 days | 2%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 415 | 46 days | 2%p 20% less traffic than in 2019 | ||||||
| 416 | 31 days | 2%p 22% less traffic than in 2019 |