Борцы за чистоту Ульяновска

Все статьи

Новости

Дата размещения статьи: 30.06.2018 10:02

Благоустройство города - процесс, который не прекращается даже в выходные. В прошедшее воскресенье наш корреспондент побывал на базе МБУ «Дорремстрой» и пообщался с обычными работягами - теми, кто управляет машинами-пылесосами, «увлажнителями» и «мойщиками» - в общем, всей той спецтехникой, которую ульяновцы нередко видят на улицах города.

Вот недавно площадь Ленина прошел, а также - улицы 12 Сентября, Крымова, - рассказывает нам Александр Белов, управляющий «пылесосом». - Основная трудность в дневное время - много автомобилей, особенно в центре. В 2016 году четыре таких новых спецмашины закупили - одна работает в Заволжье, три - на правой стороне Волги.

Увлажнение асфальта на улице Ленина

По его словам, вакуумный насос позволяет засасывать пыль, мусор, листву. Когда емкость-кузов заполняется - все это вывозится на полигон. Затем емкость моется внутри, чтобы мусор лучше всасывался.

- Самое проблемное - ночные смены, иногда выпадает по нескольку ночей подряд, и тут - держи ухо востро, есть опасность заснуть, - делятся особенностями своей работы мужики, пока их спецтехника заливается водой из Свияги.

У каждого свой способ борьбы со сном - кто-то останавливается и умывается, кто-то музыку включает громче.

- А днем главная сложность - машины, остановки и пешеходные переходы, - рассказывает еще один наш собеседник - водитель поливомоечной машины Александр Тявин. - Дело в том, что из-под струи может и галька, и грязь вылететь, поэтому приходится регулярно отключать подачу воды. А чтобы включить ее снова, нужно останавливаться и выходить из кабины к кранам, расположенным спереди. Так и прыгаешь туда-сюда, из кабины на асфальт и обратно.

Заполненного бака пылемоечной машины хватает на небольшие улицы - такие, например, как проспект Олимпийский. Если уже улица длинная, то приходится не один раз возвращаться на базу.

Заправка водой поливочной машины - на базе «Дорремстроя», расположенной на улице Ленина, 2

- Вот если увлажнять, к примеру, Московское шоссе, то нужно раза три заправиться водой, - уверяет Тявин.

Сам он работает на спецтехнике уже давно, с 2006 года, - благоустраивает город и зимой, и летом.

- Чтобы переоборудовать такой КамАЗ на зимний вариант, надо где-то полдня. Там ничего сложного: нацепил другое навесное оборудование, поставил вместо баков кузов - и вперед, снег убирай.

Его коллега - также водитель «поливомойки» - Владимир Груздев имеет водительский стаж более 30 лет.

Машина, специализирующаяся на помывке борткамня и отбойников, - перед очередным рейсом

- Работал и дальнобойщиком, и продукты возил. Я так-то с 2002 года тружусь на благоустройстве, но в 2010 году из муниципального предприятия ушел. Затем снова вернулся в «Дорремстрой»: жизнь такая штука, не знаешь, как обернется. Вот здесь, значит, пока пригодился, - улыбается Владимир.